大智慧阿思达克通讯社4月7日讯，交通运输部网站周二称，3月份，虽然有众多利好船舶和航运业的政策出台，但航运需求增长仍显缓慢，市场短时间内还是在低迷中徘徊，中国船舶交易价格综合指数也继续下跌。
散货船买卖市场询盘有所回升，但询盘都集中在5000左右载重吨以及10000左右载重吨货船，目前该类货船的盈利情况尚可。5000吨级5年船龄二手干散货船指数为722.13点，较上月下跌27.46点，跌幅3.66%；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为679.36点，较上月下跌22.46点，跌幅3.20%；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为685.88点，较上月下跌40.25点，跌幅5.54%。
500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为366.01点，较上月上涨19.86点，涨幅5.74%。节后随着项目开工，各地运输需求大幅回升，内河货运市场有所反弹。内河货船买卖市场方面，成交量上涨明显，船价有一定幅度上升。
目前下游油品需求仍无明显提振，国内成品油市场成交持续低迷，油运市场也不容乐观，船多货少的局面让众多油运企业倍感压力。1000吨级3年船龄二手成品油船指数为875.89点，较上月下跌13.66点，跌幅1.54%；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为855.69点，较上月下跌17.83点，跌幅2.04%；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为809.77点，较上月下跌30.70点，跌幅3.65%。
编辑：冯青 审校：于丽波
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本文来源：大智慧财经
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