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3月10日，一票特殊的报关单出现在宁波海关通关现场顺利放行。这票报关单装载的中密度纤维板从黑龙江绥芬河市出发，经绥芬河口岸出境运至俄罗斯，在东方港装入中国籍集装箱船顺利转运至宁波港。这是黑龙江与浙江省首票内贸货物跨境运输的货物，标志着与两省建立起了一条“中国-俄罗斯-中国”的陆海联运黄金通道。
内贸货物跨境运输指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至我国关境内另一口岸的业务，是海关落实国务院东北地区老工业基地振兴战略，畅通“北货南运”渠道，缓解我国内陆运输压力的重要举措。以黑龙江省的货物南运为例，以往只能借助铁路、公路先运输到大连港、营口港等，再转海运直下。然而即使是距离最近的大连港也有1300多公里远，且受运力瓶颈制约，在货运高峰期经常出现滞留现象。而相反，黑龙江省距离俄罗斯符拉迪沃斯托克港、纳霍德卡港和东方港等港口仅有二三百公里。
目前，海关总署仅批准上海、宁波、黄埔三港为内贸货物复运进境口岸。
代理该票货物的宁波骐达报关代理有限公司报关员李勇表示：“这是我们公司首次代理内贸货物跨境运输，相比走国内陆路直达线路，距离缩短800公里，而且一个40英寸的集装箱的运费平均可以节省15%-20%，高达2000块左右。”据悉，首票货物共计 2个集装箱，累计53吨，价值12万人民币。
针对此类新型业务以及东北出运货物以木材、煤炭为主的现象，宁波海关积极做好政策研究，并制定专人提前做好木材归类分析，同时加强与哈尔滨海关的联系沟通，协调两地海关业务流程的配合联络机制，实现两地海关业务的“无缝对接”。此外，在业务现场开设专门窗口推行“一站式办理”，协调港区统一调度，理顺具体操作流程，实行全程跟踪、快速验放，确保整个物流环节的通畅和快捷，当天货物放行仅花费10分钟。
“宁波海关将全力配合，深入谋划宁波港港口经济圈建设，充分发挥宁波港的开放优势和辐射能力，打通与东北三省之间的黄金通道，更好的服务长江流域和老东北发展。”宁波海关相关负责人表示。（石磊、毛洁琼/文）
本文来源：海关总署
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王晓易_NE0011
