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网易财经3月12日讯 中航飞机股份有限公司总经理唐军在两会期间接受网易财经专访时称，国产民用飞机“一干两支战略”取得突破，大型干线飞机C919将在今年内完成总装，明年首飞；ARJ21今年将交付客户；而新舟700也将在明年完成总装，2017年有望首飞。
唐军指出，我国军用飞机在经过二十年的发展已经取得突飞猛进的进步，但民用飞机则相对滞后，虽然取得长足的发展，但同国外先进水平相比还有较大差距。
国产民用飞机发展的落后表现在，自主研制的干线飞机还没有进入航线，而支线飞机型号较少，用户少。而国家政府也意识到这个问题，并提出“一干两支”的战略，“一干”即大飞机C919，“两支”即ARJ21和新舟系列飞机。
唐军介绍，大飞机C919已经于2月13日交付了最后一个大部件机垂尾，首架飞机有望在今年年内完成总装，明年实现首飞；而ARJ21则在去年取得中国民航局颁发的适航证，将在今年尽快交付客户。新舟系列飞机中，新舟60和新舟600的飞行已经接近30万起落和30万小时，正在研制的新舟700有望在2016年完成总装，2017年实现首飞。
在通用飞机方面，唐军介绍，我国自主研制的AG600是目前世界上最大的水陆两栖飞机，用于大型灭火和水上救援。这款飞机也有望在年内完成总装，明年实现首飞。
另一款备受关注的大型运输机“鲲鹏”目前所有试验试飞工作也进展顺利，有望在较短周期内交付用户。中航工业集团副总工程师唐长红称“大运”目前的总体性能已达到国外同类运输机先进水平。（网易财经 方海平）
本文来源：网易财经
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