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输入船舶名称和船舶呼号，所要监控的船舶的始发港、目的港、具体位置和航行轨迹一目了然；转口保税货物去向、进口货物装货港尽在掌握；外籍船舶非法泊靠即时发现……目前，汕头海关科学利用“船讯网”，实现对进出辖区船舶动态的实时掌握，做到“手里有网，心中有数”，有效提升海关监管工作效能。
汕头海关借助自行开发的来往港澳小型船舶监管系统实现了对来往港澳小型船舶24小时全程无间隙监管；但对国际航行船舶，因缺乏有效监管手段，海关无法通过船舶轨迹掌握直航货物原产地、监控船舶异常停靠等情况，存在监管盲区。汕头海关通过在该关所属的饶平海关试点发现“船讯网”能够提供实时查询船舶动态的公众服务，通过集岸基AIS、卫星AIS等方式能够获得船舶的航行记录和准确位置。该关创新监管理念，充分利用该公共服务网站的信息资源，对开展海运业务的现场海关进行指导，注册“船讯网”用户、组织应用研讨、与船务公司交流，使监管部门、现场关员能熟练应用“船讯网”加强对国际航线船舶航行轨迹的监控，有效延伸海关监管的时间和空间。
汕头海关运用“船讯网”对汕头关区转口至越南、菲律宾、孟加拉国等东南亚国家和国内其他地方的进口保税货物，在载运货物的国际航行船舶驶离码头后继续延伸监管触角，掌握货物最后去向，构筑完整的海关监管链条。
2014年汕头海关应用“船讯网”监控转口至东南亚国家的液化气共 51艘次、净重91863.36吨、货值7698.05万美元，监控转关至国内其他地方的液化气净重309416.83吨、货值26542.54万美元，有效防范了虚假转口贸易等情事发生。同时应用“船讯网”辅助核实运载进口煤炭等国际航行船舶的装货港，强化了对申报进口货物原产地监管，防止进口商提供虚假原产地证书导致国家税款流失。
据统计， 2014年汕头海关应用“船讯网”监控载运进口煤炭国际航行船舶305艘次，验放进口煤炭1867万吨，征收进口煤炭税款共计13亿元。
此外，汕头海关还在实际监管中应用“船讯网”对关区海岸线进行实时监控，掌握航行船舶的类型、船况、速度、航向和停靠情况，有力防范走私违法风险。（汕关/文）
本文来源：海关总署
责任编辑：
王晓易_NE0011
