浦东大道早高峰提前半小时

早报记者 杨洁

昨天是浦东大道封闭施工后的首个工作日，周边交通受到影响，部分路段的早高峰提前半个小时，车辆通过路口的时间也延长到2个信号灯。三条绕行线路中，昌邑路受影响最大，早高峰时段流量几近饱和，杨高中路通行情况最好。

申城交警部门提醒市民，尽量使用公共交通，减少私家车出行。

早高峰延至10点才结束

从上周六开始，浦东大道（浦东南路-歇浦路）段就采取了封闭道路施工，仅保留两侧5-7米的通道供沿线居民、单位的车辆行人通行。整个施工将持续约5年，对交通的影响预计持续到2019年8月。

昨天8点，记者经杨浦大桥进入浦东，车辆刚下匝道驶入浦东大道，不少车辆已经在排队，通行速度缓慢。一路开往浦东大道罗山路路口，车流量逐渐增多，一般都要等2个红绿灯才能通过路口。到了浦东大道罗山路路口时，车辆排队现象尤为突出。

浦东交警部门表示，封闭施工后，由于浦东大道（歇浦路以东）有单向三车道，经罗山路进入主要分流道路昌邑路时变成了两车道，导致车流速度缓慢。

浦东交警支队二大队大队长李钱龙称，昨天上午施工路段早高峰时间相比平时有所提前，从7点30分提早到7点，预计结束时间也会延后，从9点30分延长至10点左右，而浦东大道、罗山路路口的流量则提高了两到三成。作为主要分流道路的昌邑路昨天上午遭受了严峻考验，在8点30分左右流量达到最高，几乎接近饱和，达到九成左右。

对于昌邑路出现的高流量，交警部门早有预见，并提前做好预案，调整了信号灯配时，制造“绿波”加快通行速度，此外在昌邑路上每个路口，浦东交警也安排警力进行疏导，尽可能将施工绕行对道路的影响降至最低。

交警建议多乘坐公交

尽管施工区域交通情况总体保持正常，未出现大面积堵塞，但个别区域交通流量依旧偏高。

从昨天早高峰的情况看，交警提前发布的三条绕行线路中，离浦东大道最近的昌邑路流量最高，稍远的张杨路通行情况次之，最远的杨高中路通行最好。

“建议市民提前出门，用时间换空间。”李钱龙说，甚至不妨考虑远端绕行，舍近求远，例如早高峰昌邑路东向西方向拥堵，驾驶员可通过“交通微循环系统”从歇浦路回到浦东大道掉头，选择其他道路绕行。

李钱龙补充，这一路段的交通流量呈潮汐形式，早高峰东向西流量高，晚高峰西向东流量高。而相比早高峰流量集中，晚高峰流量则相对分散，通行情况会比早上稍好。

此外，浦东大道周边有30多条公交线路，申城交警部门提醒市民，尽量使用公共交通，减少私家车出行。遇到拥堵时则要保持良好心态，若发生轻微事故则快速从现场撤离。