沪将适时分区分季公布“霾源”

早报记者 俞立严

京津冀正深陷“霾”伏，而申城上周末的空气质量一度不容乐观。为何上海机动车数量远低于纽约，但PM2.5浓度却超过纽约很多？对于上海市人大代表汤静波提出的“关于深入研究大气污染成因和危害的建议”，上海市环保局日前给予了“解决采纳”的答复，该局介绍，正在深入开展大气颗粒物来源解析研究，上海将适时公布不同区域、季节、过程等的雾霾颗粒物来源。

车比纽约少PM2.5却更高

自从2013年上海开始以包含PM2.5浓度的AQI统计空气质量以来，公众对空气质量，特别是PM2.5的关注度迅速上升，对于PM2.5的成因、变化、空气质量预报预警等已成热门话题。

根据上海环境监测中心的数据，上海PM2.5的成因中，工业排放占25%，机动车占20%，外来输入占20%，其余为挥发性有机物和扬尘等。而且上海环境科学研究院也已经有了实时监测污染来源的系统。

但是，汤静波认为，污染物的来源并非环境监测中心数据显示的那么简单，“我们不能简单地以碳酸盐作为工业排放，将氮氧化物等其他作为机动车排放，工业排放除了电厂、燃煤以外，同样也有氮氧化物以及其他挥发性有机物，水泥厂、钢铁厂等还大量排放粉尘等污染物。”

汤静波指出，从实际情况看，有几点无法解释：其一，上海的机动车数量与东京差不多，远低于纽约，但上海PM2.5浓度远超上述两个城市。其二，以PM2.5为主的霾并不局限于城市，往往会从北京开始一直向南延伸到长三角、江西和湖南，面积达到百万平方公里以上，一些远离工业区和城市的风景区、湿地、保护区也是重霾笼罩，而那里机动车、工业排放量均不大。2013年12月6日污染最重时，崇明东滩的PM2.5也达到每立方米580微克，而上海平均为每立方米602微克。其三，上海PM2.5浓度最高的时候往往是吹西风到西北风、冷空气南下过程前后，而这显然是输入性污染最重的时候。上海的静稳、逆温天气下，本地产生的污染也从来没有达到过如此惊人的高值。

汤静波由此表示，对污染来源构成数据，在没有系统、深入研究之前，不要轻易发布。另外，建议研究大气污染的成因，要从监测开始，一步一个脚印地深入进行。

他建议，一是加大监测网点的密度，特别是对江苏和浙江村镇工业区、工业开发区的监测。二是进行立体观测采样，可以利用城市高楼、电视塔等设施，建立垂直方向的连续监测站。三是建立起上述观测的时间序列数据库。四是建立不同气象条件下的大气污染模式。

“只有在大量数据分析的基础上，才有足够的权威来判断和公布大气污染的真正来源，才更有说服力。” 汤静波说。

按平均情况获PM2.5成因

上海市环保局肯定了汤静波的建议，并答复称，上海市目前关于PM2.5成因研究的初步结果确实只是平均状态下的构成，还不能解释重污染状态下的来源组成。因此，环保部门正在继续深入开展PM2.5来源解析研究，汤静波的部分建议已在相关工作中予以采纳。

关于污染来源构成数据的研究与发布，上海市环保局解释，上海市环境监测中心采用排放清单与受体模型联用的技术路线，根据2012年污染源排放清单、近年PM2.5组分测试和模型模拟分析，综合考虑一次排放和二次生成，初步得出上海市环境空气中PM2.5的本地人为污染排放贡献占到近八成；其中交通和工业领域是最主要的部分，各占1/4以上。“需要说明的是，该贡献比例是全年平均状态下的构成，重污染情况下的外来输送影响远不止20%。”

探索新型路面材料控污染

上海市环保局介绍，在监测网点布设方面，上海市此前根据不同功能布局，已基本建立了覆盖所有区县、涵盖PM2.5等6项基本指标、由近50个自动监测站构成的常规空气监测网，同时建设了3个大气复合污染超级监测站；基本建成覆盖地面道路、高架道路、机场、港区的交通空气监测网；试点安装了64套扬尘在线监控系统，全天候监控建设工地扬尘污染情况；按照兼顾厂区、边界和周边环境的监测要求，正在稳步推进主要针对石化、化工、钢铁等行业的10个重点产业园区特征污染因子监控网建设。同时，依托长三角大气污染防治协作机制，上海市积极推进与江、浙、皖三省有关常规站、区域站、超级站等空气质量监测信息的共享。

上海市环保局透露，正在进一步深入开展大气颗粒物来源解析研究工作，待颗粒物源清单、源谱、化学组分等数据积累到一定程度后，再针对不同区域、不同季节、不同过程的颗粒物进行来源分析，相关结论将在组织专家论证后适时公布。

上海市环保局介绍，基于高分辨率上海市大气污染物排放清单、气象资料和空气质量实测数据，该局从2009年就开始尝试运用上述模式系统开展颗粒物源解析和空气质量预测预报研究，近年来已积累了不少研究成果，为上海市颗粒物污染防控提供了理论依据和技术参考。

下一步，上海市环保局将争取上海市科委支持，设立相关科研课题，整合监测站和高校科研院所等各方面资源，持续深入开展大气污染成因研究，并积极探索新型路面材料等污染治理新技术，为大气污染防治提供科学依据。

市人大代表看雾霾

疑问

上海的机动车数量与东京差不多，远低于纽约，但上海PM2.5浓度远超两城。

上海PM2.5浓度最高的时候并非本地污染，而是北方输入性污染。

以PM2.5为主的霾并不局限于城市，一些远离工业区和城市的风景区、湿地、保护区也是重霾笼罩，但当地机动车、工业排放量均不大。

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建议

加大监测网点密度，特别是江苏和浙江村镇工业区、工业开发区。

立体观测采样，利用城市高楼、电视塔等设施，建垂直方向的连续监测站。

建上述观测点的时间序列数据库。

建不同气象条件下的大气污染模式。

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市人大代表汤静波认为，对污染来源构成数据，在没有系统、深入研究之前，不要轻易发布。另外，建议研究大气污染的成因，要从监测开始，一步一个脚印地深入进行。