综合新华社电 记者15日从中国铁路总公司获悉，从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，旅客列车开行总数将达到2673.5对，甘肃、贵州、青海、内蒙古将首次开行动车组列车。
这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。调图后，全国铁路旅客列车开行总数比调图前增加226.5对，动车组列车开行数量将达到1556.5对，开行范围扩展至28个省区市。铁路总公司有关负责人介绍，与现在的运行图相比，新的运行图主要有以下变化：
一、动车组列车开行范围扩大。
本着统筹利用新增和既有运力资源的原则，此次调图结合沪昆高铁杭州东至南昌西段和长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运营，铺画了经由这些新线和跨线运行的动车组列车，同时增加了京沪、京广、沪汉蓉、厦深、胶济等既有高铁线路的动车组列车开行数量。
二、普速旅客列车开行品质提升。
增开17对跨铁路局的普速旅客列车，优化调整了23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。
三、部分城市间旅客列车运行时间大为压缩。
比如，新线陆续开通后，上海至广州最短运行时间压缩9小时以上；上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上；贵阳至广州最短运行时间压缩15小时；南宁至广州最短运行时间压缩8小时以上；乌鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分。
四、以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，调整优化货物列车开行方案。
一是响应中央提出的“一带一路”战略，按最高时速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中欧班列运行线，同时安排了15列中亚班列运行线、28列铁水联运集装箱快运列车运行线，较现图增加了24条运行线。
二是立足于服务区域经济社会发展，每天安排开行76列零散货物快运列车，途经1200余个车站。
三是按最高时速120公里，在京沪、京广、京哈、陇海、襄渝、沪昆等主要干线新增16列长途货物快运列车；同时，开行10列特快班列、36列快速班列、32列普快班列。
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本文来源：东方早报
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