继2013年以净利同比仅增6.7%的速度垫底A股上市银行后,交通银行(601328.SH/03328.HK)今年上半年的净利增速继续下行。2014年半年报显示,交行报告期内实现归属母公司股东净利润367.73亿元,同比微增5.59%。
“在当前经济增长放缓、经济结构调整深化的大背景下,尽管上半年净利润增速下降,但呈现出缓中趋稳,稳中向好的迹象。”在交行2014年中期业绩发布会上,交行行长彭纯如此表示。
彭纯指出,银行利润增速基本进入个位数时代,回归常态。按照董事会确定的今后几年发展目标,考虑到风险承受能力,以及为今后长远发展打好基础,管理层认为把握在今年这个增速比较适当。
2014年上半年,交行息差继续缩小。净利差和净利息收益率分别为2.20%和2.39%,同比分别下降19个和17个基点。其中,第二季度净利差和净利息收益率较第一季度环比分别上升10个和11个基点。实现利息净收入为672.11亿元,同比增长3.39%。
而交行的资产质量压力也大。截止6月末,集团口径不良贷款余额387.50亿,较年初增加44.40亿;不良率1.13%,较年初上升0.08个百分点;主要受钢贸业务和民营中小企业风险扩散的影响,集中在江浙地区的零贷业务。同时,上半年全行累计压降钢贸风险贷款人民币21亿元。
针对资产质量的预期问题,交行首席风险官杨东平表示,“到年内甚至明年上半年,不良贷款可能还会继续小幅波动甚至上升,但资产质量总体可控。”
杨东平进一步解释称,大环境正处于底部修复期,企业经营有一些困难,特别是一些企业自身存在经营管理不善的问题,主业盈利后向不熟悉的领域扩张,加上民间借贷、民间担保,对企业产生了负面作用。
彭纯也表示,应该看到净利润增速下降、不良率上升背后的亮点,一些指标有向好趋势,比如在利率市场差导致净息差收窄的常态下,二季度净息差环比上升,上升了11个百分点,这体现交行在资产负债结构调整上开始显现成效,比如生息资本的平均收益率提高了21个百分点;高成本负债,特别是同业正在压降;在取消减免手续费、去年上半年基数较大的情况下,中间收入同比增幅仍达13%;没有外部补充下,资本充足率是有所提升;境外业务大幅增长以及子公司收入贡献增加;财富管理领域资产托管规模较年初增长32.76%等。