“这是一个复杂的时代，1周7天我们不断面对事业、家庭、玩乐……时时交错。我们渴望回归简单，拥有一个应对万变的单纯空间，来承载我们的多面生活角色。”在采访中，不止一位雪佛兰科帕奇车主曾经表达过类似的选车观点，生活中自得感展露无遗。
的确，作为当下7人座SUV市场领军车型的雪佛兰科帕奇，凭借同级罕有的超大7人座灵活可变空间，完美地诠释了“包容、责任、多样性”这些时代核心精神。搭配专业SUV底盘诠释出的便利通过性、愉悦舒适性以及超强装载能力。如今，价格低至20万元内的最亲民7人座SUV科帕奇在中国市场收获了广泛的用户人群。
包容力决定生活的宽度
——全球五百强公关总监李国威
李国威（Geoff Li）身居全球五百强企业中国区公关总监高位名震江湖，却以“姐夫李”花名混迹各大网络社交媒体，粉丝量轻松过万；闲来出书讲座，不求闻达先后，但求不亦乐乎。
开惯大车的李国威和雪佛兰的缘分可谓不浅，早年在美国生活那会儿自己常开的就是一台全尺寸的雪佛兰Suburban，那可是美式SUV中的经典车型，装载能力超强。“于是2008年换车的时候，我老婆跟我说，你就买雪佛兰科帕奇吧，对你来说 装 是一种本能。”李国威笑言。在我们看起来，这种自嘲折射出的是李国威在太太心目中那份极具男人味的“有容乃大”。
谈到他第一次使用科帕奇的7座功能时，他对那次的记忆仍然非常鲜活。在一次团队辛苦奋战的项目结束之后，李国威招呼大家一起去吃饭，有同事嘟囔：“姐夫，人多坐不下啊？”李国威说：“没问题，后面还有俩座呢！”他把隐藏折叠在后备厢地板下的第3排座椅打开，果然全部门7人就都坐进去了。就这样，科帕奇开始在李国威的同事当中树立了“能装”的印象。
车手永“不惑”
——美籍玩车达人张玮纶
张玮纶，美籍华人，职业赛车手。40岁是“不惑”的年纪，40岁的他果然活得舒展、豁达、自在。
按照张玮纶职业和在美国的生活经验，对车的选择标准一定更加严苛，买车应该是件很纠结的事，但他的购车经验却吓了我一跳：“有一次偶尔路过一家雪佛兰4S店，我进去逛了逛，不到20分钟的时间内就决定要买科帕奇， 它的安全性和可靠性都展现出一辆美国车的本质。引擎动力好、2705mm长轴距、7座，这在当时的同级车中都是独有的优势。”面对侃侃而谈的张玮纶，我发现，在真正谈到车型时，“专业人士”的光环才会在他的身上展现出来。“我对行礼厢的要求很高，在出去旅游时这点尤为重要，一般是两个人轮流驾车，一个人开车，另一个人就会裹着睡袋在行李厢里睡觉，所以我需要尾厢特别大，这点不是每一个品牌的车都能做到。”
外貌协会的走心车论
——人物杂志教父徐列
徐列，南方人物周刊主编，从车主身份解读人车之间的相伴互动关系。透过徐老师的视野，我们试图记录下科帕奇精英车主生活态度的吉光片羽。
说起购车经历，徐列老师坦白说自己是外貌协会，“人们购买第一辆车子的时候多数会优先考虑性价比，到第二辆车子就会更偏向真正喜欢的选择。”购买科帕奇已是八九年前的事情了，就是因为大气的外形，让他自然而然在家里已然有一步轿车的基础上选择了科帕奇。
和徐列聊起SUV在工作和生活上扮演的角色，他强调起外貌好看的车其实也有非常实用的一面。“我的科帕奇主要是用于上下班代步，我和爱人两个人两辆车，相互轮换开。其次是周末和家人或朋友一起出游，比如到广州郊野的大夫山森林公园，或是去找好吃的农家菜，科帕奇的道路通过性不错，完全能胜任。”
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本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
