没有中国战场“拖后腿”,令日军陷入难以自拔的泥淖,日军必会全力攻击苏联,这是何以斯大林对蒋介石抗日赞赏有加的原因;而英国人亦应感谢蒋介石的百折不挠死缠烂打、与日军周旋到底,若非如此,缅甸和印度可能一早沦入日本人之手。
林行止
《中国,被遗忘的盟友——二次大战中的中国》
[英]拉纳·米特著
Houghton Miffin Harcourt出版社
2013年出版
根据解禁的政府机密档案撰写、为确证史实或为历史翻案的著作,年有数本,与我国抗日战争有关的,近年亦有不少;笔者曾提及崛田教授的《一九四一年》(要了解日本人何以在处处受掣肘下仍偷袭珍珠港的人,应读此书)便为一例;拉纳·米特(Rana Mitter)教授的《中国,被遗忘的盟友——二次大战中的中国》(Forgotten Ally-China's World War II-1937-1945),英国版称《中日战争——为生存而战》(China's War with Japan, 1937-1945: The Struggle for Survival),对我国在二次世界大战中的“定位”,写来客观全面。上引两个书名都不错,但笔者以为英国版的较具现实意义。这本书是老朋友沈鉴治兄越洋推荐的——笔者对此类题材甚为陌生,无甚兴趣,然而,识货者介绍,便不想错过。
由于对抗战史实未作过系统阅读(遑论研究),米特所写,对笔者来说便有新鲜感。米特认为二次世界大战不是始于纳粹德国1939年9月入侵波兰,而是肇于1937年7月7日的“卢沟桥事变”(Lugouqiao Incident);他引经据典,旁及民间纪闻,令他的“叙事”既有可读性且具说服力,相信不久后定1939(甚且1941年)至1945年为二战年期的文献,包括历史辞典和普通词典,都要据此作出修正!
必须岔开一提的是,“西人”译卢沟桥为Marco Polo Bridge,据说十三世纪马可·波罗曾“到此一游”(传他在我国的时间为1275-1292年),因而得名。其实这是外国人无中生有臆测之作(此名之得,皆因马可·波罗绘声绘影形容此桥而来)。数年前笔者据大英博物馆一位远东部学者的著作写了长文,证实马可·波罗凭耳食之言写“游记”,他本人未履中土,只是听了做“中国贸易”的中东阿拉伯商旅加盐加醋的“见闻”而于狱中无所事事时想入非非“吹水”之作……以马可·波罗这名擅长“大话西游”者之名命名在我国近代史上有重大象征意义的卢沟桥,肯定并不妥当。
现在在牛津大学东方研究所执教的米特,是“继费正清、史景迁之后的西方新生代中国通”,看其著作书目,此说应近事实。他这本新著,充分显露出他对我国尤其是蒋介石的同情!迄今为止,西方世界对我国在八年抗战(1937年7月至1945年8月)中付出的惨重沉痛代价,并无深刻认识,史家纵有提及,大都轻轻带过。事实上,其间我国死于战火或因此而罹难同胞最少一千四百余万(英美死于二战人数各约四十万),毁家逃难者则在八千万左右。西方人民从没想及而国人亦少见提及的,还有我国大部分铁道、公路(sealed highway,沥青水泥路)以至工厂,均毁于战火,这些当时是“现代化象征”的硬件,为民国肇始后即二十世纪初期当局发愤图强、西学为用,投入举国财力人力的成果;更具体的情况是环珠江三角洲约三成、上海地区百分之五十二左右及首都南京八成强的基本建设,俱成灰烬!这场在中国本土进行的战争,最后虽然把英国和日本两个帝国在内地的势力扫走,却引来美国和苏联的盘踞。非常明显,1949年中共建国后,朝鲜战争令中美反目成仇,与苏联则因政治路线互异而于1961年成陌路……
世人印象模糊或故意失忆的是,在1937年至1941年12月7日“日本偷袭珍珠港”(美国学人迄今还认为此事件是二战之始)这漫漫四年间,最令人震惊的是首都南京于1937年12月13日沦陷,不少人包括“党国大员”对我国的前途极度悲观,如周佛海在日记中写道:“中国将来不再有历史了。”周氏时任蒋介石总统侍从室副主任兼国民党中宣部部长(1940年任汪精卫“伪政府”行政院副院长)。在大多数人以为“中国完蛋了”的绝望气氛下,蒋介石无比坚毅