大智慧阿思达克通讯社5月23日讯，大智慧通讯社(微信：DZH_news ）从2014年四川辖区上交所上市公司投资者集体接待日上获悉，四川成渝(601107.SH/00107.HK)总经理甘勇义透露，公司将以BOT方式投资遂广遂西公路项目，该项目总长约为164.826公里，初步设计概算约为118.87亿元，因此，单公里造价约为7200万。该项目计划于2015年年底建成通车。
甘勇义表示，从四川省社会经济发展目标和高速公路网规划来分析，上述项目是构建西部综合交通枢纽之高速公路运输网络的重要组成部分，对建设西部经济高地具有促进作用；从区域方面来看，项目影响区覆盖了四川东部地区，位于国务院规划的成渝经济区范围内，区域经济保持着快速发展的趋势，具有良好发展预期，为本项目提供了良好的外部区域环境。根据遂广遂西公路项目的初步设计文件，在一定时间内能实现现金流平衡。同时经测算，在收费期限内收益能够达到公司内部收益率要求。
截止2013年12月31日，四川成渝的总资产为239.70亿元、净资产约为115.31亿元，实现收入约为71.35亿元，归属于母公司股东的净利润约为10.10亿元。其中，通行费收入约为26.16亿元，同比增长7.8%；其它收入（包含工程施工、能源销售等）约为45.19亿元，同比增长153.45%。
甘勇义表示，根据《公路法》及《收费公路管理条例》的有关规定，高速公路公司本身没有收费标准的自主定价权，其所辖高速公路收费标准的确定与调整须报省交通主管部门会同同级物价主管部门核定批准。如若经营环境、物价水平及经营成本等因素发生较大变化，高速公路公司可以提出收费标准调整申请，但不能保证申请能及时获得批准。另一方面，如果政府出台新的高速公路收费政策，高速公路公司须按规定执行，一定程度上将影响其经营效益的稳定。
发稿：冯青/曹敏惠 审校：朱琼华/周煊
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本文来源：大智慧财经
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