不知从何时开始，参加达喀尔拉力赛，是所有越野赛车手梦寐以求的终极目标。而拥有一辆属于自己的SUV，则是男人心中永恒的梦想。似乎只有和SUV在一起，才能迸发激情，彰显魅力。帕杰罗自1982年问世以来，凭借着出色的越野能力、不断提升的技术和品质多次力夺达喀尔拉力赛桂冠，完美演绎了青春之路上不断追求自我提升的专业态度，成就了越野赛场上的绝对霸主地位，成为众多SUV爱好者心中的“越野之王”。
SUV世家百年传承 续写传奇
在强手如林的世界汽车界，不是谁都能被称为“世家”的。“世家”须具备四大条件：传奇历史、傲人技术、产品实力、强大口碑。按此标准，在SUV领域沉蕴百年的三菱汽车，与其他一些“半路出家者”相比，有如云泥之别。
三菱拥有生产汽车的悠久历史。早在1917年，三菱就在日本首次推出了成批生产的“三菱A型”轿车，这也是亚洲首台量产车，标志着日本汽车工业的兴起。1960年，三菱率先生产“三菱500”车型，成为日本首辆国民车……在百年历史长河中，三菱总是推出革新的产品，体现了强烈的先锋精神。而三菱赛车更被公认为运动车型的典范，在达喀尔拉力赛、WRC等赛事上，无不创造了令人称奇的伟绩。
专业品质 铸就辉煌
三菱汽车素以专业著称于世，拥有无数傲人的技术。MIVEC发动机、S-AWC超级四轮控制系统、TC-SST双离合变速箱、ASTC控制系统、超选四轮驱动等技术，在业界享有盛誉。三菱通过长年的汽车研发与制造，实现了技术的发展与进步。
目前，三菱拥有丰富的SUV产品线。从高端的帕杰罗，到中高端的帕杰罗·劲畅、欧蓝德，再到中端的新劲炫ASX，涵盖越野型SUV与都市型SUV，虽历经数代演化，但一脉相承，流淌着三菱的先进基因。从严寒北欧到炎热赤道，从非洲内陆到中东沙漠，无论在世界上任一个角落，人们都可以见到三菱SUV纵横驰骋的矫健身影。
后发赶超 打造中国第一SUV
继承了“SUV世家”衣钵的广汽三菱，制定了清晰的中长期发展目标，立志要在成立起3年内成为三菱汽车在全球最大级别的生产销售基地，5年内成为中国最大的SUV生产厂家。广汽三菱的这份自信不仅来自对中国汽车市场下一个黄金十年的信心，也来自三菱汽车在SUV领域的强大专业实力。展望未来，广汽三菱将承接成立一年以来创造的良好开局，以高速增长的中国SUV市场为契机，全面发力，后发赶超，坚定的朝着“打造中国最好SUV，成为中国SUV第一品牌”的梦想迈出坚实的步伐。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
