这个五一对于上海通用来说并不平静。
先是北京车展期间，上海通用宣布，公司执行副总经理刘曰海退休，Julian Blissett将接替其职位，于
随后，
目前，还很难说清楚，这些变动与上汽集团整体的人事调整存在多大的关联度。但是，毫无疑问，接连的高层人事变动对上海通用来说应当会产生一定的冲击。
作为一直站在中国汽车发展潮头的企业，上海通用的一举一动在行业内都倍加瞩目。尤其是近两年，由于一汽大众和上海大众的夹击，上海通用的销售压力也在逐渐加大，其在产品品质、供应链管理、售后服务等方面都面临升级需求，急需把木桶的每一块木板提高。
分析认为，在整体层面上，上海通用在2008年底开始迎来产品高峰期。正是产品上市过于集中，致使上海通用在近年来新产品不如竞争对手充分，这也直接导致上海通用在中高端领域的地位出现变化。而一汽大众和上海大众控制产品更新换代的节奏颇有体会，产品生命力十足。如此看来，上海通用要想继续保持目前的市场地位，补齐产品线上的短板更是重要课题。
而在这样一项系统性的复杂工作中，陈威旭的离职颇为值得关注。因为对于目前的上海通用来说，能否在凯迪拉克身上实现突破将是其所要面临的最重要要挑战。当下的国内豪华车市场，80%左右市场份额被德系三驾马车奥迪、宝马、奔驰占据。凯迪拉克作为美系豪华车的代表，尽管其品牌在华几乎家喻户晓，但品牌号召力却仍无法转化成实际购买率，其去年在华年销量仅在5万余辆，与通用为其设定的复兴目标相差甚远。
而且，今年年内，同凯迪拉克有着差不多知名度，而且也同属于美系豪车阵营的林肯品牌也将正式进攻中国市场。凯迪拉克将面临更为复杂的竞争环境。
接下来，新继任者将会为凯迪拉克打出怎样的进攻组合拳？谜团才刚刚开始启幕。
本文来源：理财周报
作者：高薇
责任编辑：
王晓易_NE0011
