大智慧阿思达克通讯社4月11日讯，证监会昨日发布公告，明确沪港通的原则及制度，沪港通总交换额度5500亿元。上交所表表示，下一步将根据公告，与有关各方进一步协商，尽快达成交易和结算等合作协议，并完成规则、业务、技术等相关准备工作，在6个月内正式推出沪港通业务。
宁沪高速证券部人士向大智慧通讯社透露：“公司股价两日持续上涨，今日一度接近涨停，主要受益于沪港通政策刚刚推出。公司股价在A股市场和H股市场的溢价倒挂现象比较明显。公司的香港股价约为9.3港元，A股价格约为6.40元。由于证监会表明沪港通启动需要6个月的准备时间，其实质性启动对公司以及股市流动性的影响，需要有待中国与海外基本面的相对状况。”
截至4月11日13时30分，宁沪高速A股现价为6.41元，上涨8.95%。
中信证券分析表示，沪港市场资金双向流动将加速AH股折价溢价收窄，利于折价幅度较大的大盘蓝筹股估值修复。2013年9月以来，AH股持续处于折价状态。当前恒生AH股持续处于折价状态。当前的恒生AH股溢价指数为93.69%，A股相对H股折价约为7%。折价主要集中在建筑、交运、钢铁等行业的大盘蓝筹股。折价幅度超过20%的公司包括中国铁建(601186.SH)、宁沪高速（600377.SH/00177.HK）、潍柴动力（000338.SZ）等。从长期来看，资金双向胡同将促进两市股指体系的收敛，相对H股大幅折价的大盘蓝筹股具有估值修复空间。
证监会发布的公告显示，未来试点股票标的主要为大众盘股票，沪市股票标的为上证180指数、上证380指数的成份股和同时在沪港两地上市的A+H公司股票；港股投资标的为恒生综合大型股指数、恒生综合中型股指数的成份股同在沪港两地上市的A+H股公司股票。
中信证券分析表示，比较A股和H股主板市盈率，以及A+H的两地表现来看，A股对于H股有一定的折价，沪港通有利于A股大盘蓝筹股的估值提升。由于折价并不显著，因此难以推动大盘趋势性的持续上扬。目前主板A股的市盈率为11.56倍，H股为15.99倍；A+H股的A股市盈率为7.05倍，港股为7.26倍。由于沪港通为双向开放，其实质性的启动，对于股市流动性的影响，需要继续观察中国与海外基本面的相对状况。
发稿：冯青/曹敏慧 审校：朱琼华/周煊
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本文来源：大智慧财经
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