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网易财经4月9日讯 2014年博鳌亚洲论坛于8日-11日在海南博鳌召开，在“重塑汽车业”分论坛上，大众中国执行副总裁张绥新称，特斯拉选定了一个非常特定的消费阶层或客户群，以一种非常聪明的方法，一种非常简单的方式做出这么一辆车，一下子成为汽车行业边缘上的风景线。
文字实录：
主持人：特斯拉在中国营销从IT媒体宣传做起来，再引到汽车传统行业去追捧，从营销领域讲如果未来我们做一些，例如和IT车联网产品出来的时候会不会做类似的尝试，或者新的营销创新的思维？
张绥新：特斯拉挺有意思的，不管原来是做什么的企业，它选定了一个非常特定的消费阶层或客户群，以一种非常聪明的方法，以非常简单的方式做出这么一辆车，所以现在一下子成为汽车行业边缘上的风景线，我相信特斯拉会成为商学院教材里营销的范例。从汽车的角度来讲我也去看过特斯拉，从业内做汽车的人看，应该说还能做出更好的东西来。
主持人：从产品技术角度讲，您很谦虚的说他们要走的路还很长。
张绥新：搞电动车有两种方式，一种是为电动车专门开发一种产品，特斯拉是比较特殊的例子，很多企业都在这么做，这样的风险比较大。另外一种是大众的路子，通过大众在自己所有的产品系列里推广所谓的模块化技术，这意味着把动力总成全模块化，作为量产车的厂商我们在现有的车型里开发出各种不同的技术。比方说高尔夫在开发过程中动力总成已经有柴油机、汽油机、天然气发动机，有纯电动的，插电式混合动力，是把动力总成作为一个模块里设计的。我们目前走的路线在量产车里面搞插电式混合动力，这是大众汽车在今后一段时间内要集中精力要搞的东西。不能任何东西都搞，那就太分散了。
本文来源：网易财经
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王晓易_NE0011
