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零点的钟声敲响后，人们大都进入梦乡，喧嚣了一天的地铁隧道，也变得安静起来。
凌晨1时，地铁2号线循礼门到青年路区间，传来了“当、当、当”的铁器敲击声。原来，25岁的刘光伟和他的师傅胡捷，正在这里为轨道“体检”。每天夜里，地铁2号线有10组像他们一样的巡线员上线巡检，以此保证地铁的正常运营。
昨日凌晨，记者从循礼门站进入地铁2号线隧道，跟随师徒二人体验了一下轨道“医生”的工作。
巡线的工作，主要是查看钢轨状态是否正常，包括是否有裂痕，扣件、螺栓是否松动，发现问题及时解决。
“来回有5公里，巡一趟要4个小时。”胡捷曾在武汉铁路局干过19年巡线工，1公里轨道有6000多个扣件，每次巡线都是凭肉眼观察。
手电筒匆匆一扫，胡捷立马就能发现哪个零件有问题。“这个扣件松动了，敲紧点就行。”他随手用铁锤“当、当”几下将扣件敲紧，目光又移向下一个扣件。
刘光伟提着手上的扳手，这个3公斤多重的扳手，不再让他感到吃力。2年前，他第一次巡线时，胳膊硬是疼了几天。现在，他已经习惯了。
巡线4个小时，这对师徒一直没有停歇。“总共这么长时间，再一休息，就完不成工作了。”刘光伟说，“师傅告诉我，地铁运营关系到乘客的生命安全，不允许出任何差错。”
凌晨4时，巡线结束，夜更深了。师徒两人面露疲惫，但不时的说笑声，让漆黑的隧道里，充满了温情。
2个小时后，天就亮了，首班列车将风驰而来，带着乘客们，向梦想出发。
本文来源：荆楚网-楚天都市报
责任编辑：
王晓易_NE0011
