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主持人：亚男，大家也在奇怪，为什么今天发布会上发布了8点11分这个时间点，八天的时间之后，如果是有卫星捕捉到这样的信号，为什么会需要这么长时间，在今天这样的时刻才确认了这架飞机最后的失联时间？
王亚男（中国航空学会科普工作委员会委员）：因为现在一个是在发布会上并没有强调这个卫星信号具体的详细内容，包括它来自于哪颗卫星，这个数据又来自于飞机的哪个系统，这个我相信后续会陆续公布。但是为什么隔这么长时间，我个人有这么一个猜测，因为如果这个数据是来自于发动机系统，那么这个数据是要打到卫星上，通过卫星电路传到地面，而能掌握这个数据的公司，应该是罗罗或者马航，他们两个都可能掌握这个数据。但据一些媒体的报道，好像马来西亚航空并没有选择使用这个实时的监控服务，那就意味着可能监控方式在罗罗那。罗尔斯罗伊斯公司对这个数据，是不是经过了很长时间的认定和判断，或者是这个数据根本不是来自于发动机，而来自于飞机的通联系统，那么这个卫星信号可能需要确认的过程更加漫长。
记者：更加漫长意味着？
王亚男：可能大家要考虑这个信号究竟是不是来自于这架飞机，首先这个信号来自于哪里，来自这个飞机的话它的内容是不是真实准确的，有助于我们完成搜救的，可能这个都是很多人需要判断。如果这个信息确认为真，这就意味着这架飞机在所谓的失联之后还在飞行，这么长时间，这个恐怕会引起相当大的舆论的震动，因为它可能意味着你原来的搜索海域是效能效果不大的。
(原标题：专家：马航8天后才确认失联 或因未实时监控)
本文来源：央视
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王晓易_NE0011
