假如你买到了“国四”车

上沪牌

专业代拍手续涨到了3000元

如果新政在3月实施，那么在3月之前购买汽车的市民，意味着或许只有4次拍沪牌的机会，也就是说6月底前要为新车上牌，否则7月后就可能将停止为国四标准的汽车上牌。

很多车主抱怨，自己能拍中沪牌的概率实在太小，在自己尝试过一次失败告终后，继而转向黄牛或其他专业人士。就在今年的1月、2月，曾经夸下海口的黄牛也不能打包票了，在仅有80%的中牌率上还跟车主加价。如果你一定要上沪牌，只有以下几招可以尝试：一、在购买新车时务必询问销售顾问关于拍牌事宜。之前笔者在走访经销商时也发现1月份某经销商通过拍牌公司，为10辆新车中的8辆“抢”到了车牌。二、某经销商销售顾问这样支招：如果购买的是新车，建议车主同家人购买两份标书，两份标书的差价为300元，中标几率也会大大提高。三、如果你的运气、网速、估价经验等都足够给力的话，也可能一拍即中。前不久就有车主告诉笔者，自己是抱着试一试的心态，便拍中了沪牌，在拍中沪牌后才着手买了新车。

上二手牌

二手牌价格持续在涨

因二手车牌价格不断走高，很多市民在沪牌新政出台后，仍不把上二手牌作为首选，想在“多人疯抢一张额度”的现状下再拼一下人品。笔者认为，一旦国五标准实施，二手车牌交易市场将呈现回暖趋势。目前外省市居民只要拥有本市暂住证或居住证，就能参与私车额度拍卖及二手车牌交易。自2012年实施“新增机动车额度启用后三年内不予过户”措施后，市场上可用于交易的“活牌”数量明显减少。而这些二手车牌照若要实现买卖，需经过两道程序，卖家先将带牌车辆过户给牌照买家，买家再通过过户、转籍或退牌的手法获得车牌。

个人如果要交易二手牌照，一般需要提供身份证原件(上海户口)，非上海户口要提供身份证原件和居住证(有效期内或临时居住证)。在进行购买二手牌照时一般经纪公司或4S店会让购买者事先提供10%左右的押金，如果事先就要付全款一定要小心。过户完成拿到额度时再付清全款。最后购买者在拿到额度后可以跟自己的销售顾问再次确认。值得一提的是，二手牌照的过户时间也将随此次政策的调整而有所延长。

上海一家旧机动车经纪有限公司经纪人说，目前上海的二手车牌价格均高于新增机动车额度拍卖均价数千元甚至更多，上海市政府关于沪牌拍卖的“新四条”明确规定“二手车额度转让价格不得高于最近一次新增机动车额度拍卖均价”，目的就是要通过出台“组合拳”将私车牌照价格“打下去”，以规范拍卖市场秩序、打击投资炒作。但一些二手车商对于限价令也想好了“对策”，比如很多二手车都是连牌一起转让的，具体操作时可以在交易的单据上按照政府规定的最高限价注明牌照过户价格，把中间的差价计入车价之中。

需要注意的是，二手牌分“活牌”和“死牌”。上海二手汽车牌照，可以大致分为：退牌单、转籍单、报废单、摩转汽单和三资领照单，这些牌照都是和车辆分离开来单独存在的额度证明，可以直接再次上牌。所谓的“死牌”就是上面说的已经和车辆分离开来单独存在的额度证明，“死牌”的一个重要特点就是要用原车主的名字上牌再过户到自己名下，也就是说买过来的牌照名字不是自己的而是原车主的，然后在上牌同时做一个车辆过户手续，这样车辆的登记名称就是自己的了。“死牌”买到手时已经是和原车辆脱离的单独存在的额度证明，故可以直接进行上牌，所以整个程序所需周期比较短，一般来说为三个工作日的时间。

所谓的“活牌”和“死牌”恰好相反，你买到手的时候已经是自己名字的额度了，不过“活牌”还未与原车辆脱离，需要先经过原车辆与牌照的分离手续才能变成与车辆分离开来的单独存在的额度证明，上牌后即是你的名字，所以所需的周期比较长，一般来说为七个工作日的时间。

上外牌

1000公里以内是上牌主流地方

很多车主对沪上昂贵的“铁皮”望而却步，想着法子在上海买车，挂外地牌照。由于江浙一带目前上牌比较难，所以1000公里内是目前上牌照最主流的地方。笔者推荐江西、山东安徽等地。上牌时间，基本上都是两周左右，有时有可能会拖至四周。视地区不同，上牌价格在2500元到4500元不等。

笔者总结了某车主在上海购车，上外地牌照的全过程。

首先，在购车之前问清楚自己要买的车是否可以异地上牌，如果可以，则需要4S店提供汽车发票三联、车险正本及副本、车辆一致性证书、车辆合格证、购置税申请表、车架号拓印。其次，在上牌前记得给车子上保险。接着，携带好车主身份证原件及复印件、在沪购车发票、车辆交强险保险单副本原件及复印件、生产厂商出具的车辆合格证到上海车辆管理所办理跨辖区临时牌照。再接着就可以去外地缴纳购置税了，缴纳完购置税即可到当地的车管所上牌，上牌需要携带个人身份证及复印件、附加税交税证明、购车发票、车辆合格证原件、车辆一致性证书、车架号拓印即可按流程办理。以上流程全部完成，就可以为自己的爱车挂上牌照，安心上路行驶了。