新华网北京2月20日电(记者倪元锦)20日12时,北京市空气重污染应急指挥部办公室启动“空气重污染黄色预警预案”,全市目前受不利气象条件影响,空气污染物扩散条件较差,预计未来三天将持续“重度污染”状态。这是继去年《北京市空气重污染应急预案》出台后,发布的首个“空气重污染黄色预警”。
“重污染黄色”是个什么天?
去年11月16日通过的《北京市空气重污染应急预案》,是以“污染程度”来采取不同响应等级的措施。预案已纳入北京市应急体系中。
尽管环保部门发布的“重污染预警”与气象部门“雾预警”“霾预警”的监测对象有所不同,但公众对空气质量的感觉,是“污染物累积程度”与“气象扩散条件”共同作用的。
记者从北京市预警中心获悉,北京市气象台20日11时发布“霾黄色预警”称,下午平原地区有轻度霾,夜间有雾,21日白天中度到重度霾,能见度较差。
另据北京市环境保护监测中心介绍,20日10时北京全市整体空气质量级别为4级中度-5级重度污染。目前预报显示,未来两到三天,全市扩散条件趋于不利,偏南风,湿度较大,污染易于积累,空气质量较差。
面对“空气重污染黄色预警”,北京市空气重污染应急指挥部办公室建议市民做好健康防护措施,尽量乘坐公共交通工具出行,减少机动车上路行驶。儿童、老年人等易感人群尽量避免户外运动,建议中小学、幼儿园减少体育课等户外运动。
空气重污染预警分为几级?
据了解,预案将“空气重污染”分为4个预警响应级别,由轻到重顺序依次为四级蓝色、三级黄色、二级橙色、一级红色。预警响应分级综合考虑污染程度、区域范围、持续时间,程度越高、范围越大、持续越长,则响应级别越高。
蓝色预警,即预测未来1天出现“5级重度污染”;黄色预警,即预测未来1天出现“6级严重污染”或预测持续3天出现“5级重度污染”;橙色预警,即预测未来持续3天交替出现“5级重度污染”或“6级严重污染”;红色预警,即预测未来持续3天出现“6级严重污染”。
根据环保部《环境空气质量指数(AQI)技术规定》,AQI在201至300之间为“5级重度污染”,在300以上为“6级严重污染”。
各色预警,采取哪些“应急措施”?
据北京市环保局介绍,预案包括监测预报、预警应急、落实保障三大方面共七项内容,空气重污染“应急措施”主要涉及两个方面:
一是及时提醒市民采取有效防护措施,尽可能降低对健康的影响;二是采取严格的污染减排措施,尽量减少污染加重的程度。
蓝、黄、橙、红4个级别预警,均包括“健康防护提醒措施”和“建议性污染减排措施”。其中,黄色预警、橙色预警、红色预警,还增加了“强制性污染减排措施”。
橙色预警较黄色预警,增加“停产”“停工”“停放”“停烧”,即部分工业企业停产、部分企业限产减少30%的污染物排放,部分土石方和建筑拆除工地停工,全市烟花爆竹停止燃放,露天烧烤停止经营。
达到红色预警时,在橙色预警基础上,增加“停车”“停课”,即北京市范围内实施机动车单双号行驶,其中北京市地方公务用车在单双号限行基础上,再停驶全部公务车辆的30%;渣土、砂石等易扬尘的运输车辆停运;中小学和幼儿园停课,总和为“六停”。
应急预案措施究竟多大程度缓解污染?
业内人士指出,预案是极端气象条件下“减缓重污染恶化”的短期应急举措,但雾霾的长远解决之道“不在应急、而在减排”。
据了解,空气重污染应急已纳入北京市应急体系统一管理。去年发布的新修订版《预案》调整为单日和多日重污染综合分级方法,改变暂行应急预案中以单日污染程度分级。
北京市环保局副局长、新闻发言人方力表示,北京市环保局将会同气象部门研判未来几天的空气质量,尽可能提前24小时发布预警。“气象部门对天气预报的准确度,本身或存在误差。大气预报是建立在气象预报的基础上,这增加了准确预报的难度。”方力说。
机动车限行究竟能缓解多少污染?相关负责人表示,据测算,北京市本地机动车污染排放量约占本地污染物排放量的30%左右,一半车辆的限行意味着污染会大大减少。在重污染时人身健康受到较大影响,为此恳请市民合理安排交通方式,通过减少机动车使用减排,从而保证广大市民和出行者身体健康。
“单双号限行仅是 红色预警日 的系列措施之一,在预测未来持续3天出现 严重污染 时才会发生,限行信息将通过多种渠道提前发布,公众无需过多焦虑。”方力说。
(原标题:“重污染黄色”是个啥天? 北京启动首个“重污染黄色预警” 我们应该怎么办?)