大智慧阿思达克通讯社2月13日讯，比亚迪（002594.SZ）知情人士表示，自比亚迪秦车型上市后，1月份秦在全国总销量为673台，“在这么困难的情况下，销量还算可以了。”不过对比该人士此前告诉大智慧通讯社计划每月销售秦2000台的目标，该数据低于预期。
该人士说的“这么困难的情况”直指新能源汽车推广过程中面临的地方保护主义。据悉，截至目前，在国家补贴政策明朗的情况下，推广城市中唯有北京出台了补贴标准和新能源汽车进京的地方标准，然而北京的政策似乎让比亚迪很受伤。
大智慧通讯社曾于1月24日，作了“比亚迪秦上市1月有余，北京市场销量惨淡”的报道，当时公司人士就指出，“虽有零星北京客户购买秦，但上的还是是深圳牌照”。
2月13日该人士对大智慧通讯社表示，北京没有把插电式混合动力车纳入新能源汽车的范畴，这样一来，国内插电式混合动力车比亚迪秦、荣威550等无法进入北京新能源汽车补贴名单目录。他表示，“这其实就是地方保护主义的一种形式，直接利好北汽新能源车型E150，北汽新能源没有生产插电式混合动力车。”
虽然秦在北京市场销售比较困难，上述人士表示公司还将会继续努力，他没有表示秦因拿不到新能源汽车补贴而放弃北京市场。同时他表示，“公司最近在和上海政府沟通洽谈，进入上海市场还是有希望的，上海政策和北京的不一样，对插电式混合动力车是有补贴的。”
受国家领导人两个月以来三次考察及新能源汽车补贴降幅收窄的持续影响，比亚迪（002594.SZ）7个交易日内股价涨幅达24.20%，该涨幅位列新能源乘用车概念股第一名。截至14:49，比亚迪涨6.05%，报价48.00元/股。
发稿：邹莹/古美仪 审校：张子鹏/王招华
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本文来源：大智慧财经
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