新华网上海1月23日电(记者王琳琳 杨玉华 周畅)中国的“春运”常被西方学者称为“全球最大的时段性人口迁移”,短短40天内就有超过20亿人次的人口“迁徙”。多方资料显示,今年春运的这次“大迁徙”呈现出许多引人注目的新动向。
【孔雀不再一味“东南飞”】1月6日,支付宝发布《支付宝用户春运报告》,该报告利用大数据技术交叉分析,勾勒出中国人“迁徙”的新动向。该报告披露了今年春运的十大热门路线,分别为广东—湖南、广东—湖北、北京—河北、广东—广西、上海—江苏、广东—四川、广东—江西、广东—河南、江苏—安徽、浙江—安徽。这组数据显示,如今需要回出生地过年的人数占比最多,这说明孔雀不再只向“东南飞”,随着沿海产业向中西部梯度转移以及东中西部多个区域经济中心的崛起,新一代外出人群就近务工的趋势已逐渐显现。
【“曲线”回家,各显神通】每逢春运,难免会有一些旅客买不到回家的火车票。俗话说“有钱没钱,回家过年”,春运伊始,众多“无票族”就纷纷在网上晒出自己的“曲线”回家攻略,各出“奇招”。有的“抢票族”,没买到回家的直达车票,就采取多站换乘的策略,辗转多趟列车,玩起了“火车票接龙”;有的“拼车族”选择搭旅行社的便车,选准出发时间,把自己“捎”回家,抑或是找个“搭子”,拼“有车族”的车,既省去挤车之苦,又灵活机动;还有的“无票族”索性打起“飞的”,乘坐飞机回家过年,虽然要“大出血”一次,但不用挤火车,还能早点与家人团聚,这样一想,也觉得很值。
【手机抢票快】2014年,在以往的网络售票之外,中国铁路客户服务中心首次推出手机购票客户端,旅客可在手机上查询列车信息、抢票和退票。记者采访发现,马年购票,绝大多数用户都开始将“12306官方手机客户端+各类手机抢票软件”作为“标配”,再辅之以传统的“手机通话抢票”,可谓“全套武装”,既快又便捷。
【多地加开“红眼”列车】为挖掘客流高峰期高铁夜间的运输能力,最大程度提高运力,马年春运,多地加开了“红眼列车”临客。例如,2014年春运期间,北京西站、北京站首次开行了“红眼”高铁临客。再比如,1月22日至29日晚10点到次日凌晨2点,广铁还加开了由广州南到武汉的“红眼”列车。
【春运空调车可为手机充电】2014年春运起,空调车也完成了对电源插座的通电,手机、电脑等均可实现车上充电。据铁路工作人员介绍,空调车软卧车厢里,每个包房均有一个电源插座,外面走廊有三个;硬卧车厢,走廊有三个电源插座,乘务员室有一个;硬座车厢,在乘务员室有一个电源插座,旅客座位区暂时没有,如有需要,可与列车工作人员联系在乘务员室内充电。
(原标题:春运“迁徙”新动向:孔雀不再东南飞,曲线回家显神通)