新华网沈阳１月１７日电（周文其、王炳坤）进入寒冬以来，不少市民都发现自家的电动车经常“罢工”。记者咨询专业人士得知，电动车也怕冷，低温影响电池的储电能力和充电效果，车主应加强对电动车的冬季保养。
沈阳市民刘女士近日到电动车店去“讨说法”。她的电动车刚买不到３个月，电瓶最近就出问题了，原来充一次电能跑８０公里，现在只能跑５０公里，原来两三天一充电，现在每天都得充，这是怎么回事呢？记者走访沈阳五爱市场和长青建材市场附近多家电动车店，他们也不时碰到怀有疑虑的消费者。很多人甚至怀疑电动车质量不过关，冬天一到问题就暴露了出来。可专业人士却表示，这是因为电动车怕冷。
沈阳市长青建材市场西侧一家销售电动自行车店的经理何强介绍，电动车电池充电最佳的环境温度是２５摄氏度，在明显低温的冬季电池充电变慢，本来五六个小时就可以充满电，如果在零下１０摄氏度以下，八个小时也不一定充满。另外低温也会导致储电能力的降低，比如在０摄氏度的环境下充电，电瓶的储电量就会下降２０％到３０％，而在零下２５摄氏度和零下３０摄氏度时，储电量则会下降约４０％和５０％。
如何解决这一问题？何强建议，冬季最好将电动车放在相对暖和的室内充电和存放，同时一定要注意对电池的检修，一旦发现电池老坏就立刻更换，因为相比于新电池而言，旧电池受环境的影响更为明显。
沈阳市五爱市场附近电动车行老板蔡先生提醒，冬天即使不常用电动车，也要注意每个月至少充一次电。许多用户冬季不怎么骑车，一直放着不充电，到春天再骑时才发现电池坏掉了，这是因为电池对充电是有记忆的，如果将电池存储的电量全部用光了才想起充电，这样容易降低电池的含电量。因此，每次充电尽量都把电池充满，冬季充电时间需要更长一些。
“当然，过长时间的充电也会对电池产生伤害，一旦充满了电就要尽快拔除，这是对电池最好的保护。”蔡先生说。
(原标题：电动自行车也怕冷 冬季防“罢工”有窍门)
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