荣威W5，丈量无法拒绝的情感

文/颜光明

姚明说过，“价值观比金牌更重要。”纵观当下林林总总的SUV，能够把SUV做成文化和思想输出的不多，大多数都在卖产品，兜售西方的享乐和强势文化，看不到“敬天爱人”的友善，缺少正向价值观的体现。在这样的背景下，荣威W5以丈量的名义输出的不仅是对产品的证明，还是一种无法拒绝的情感，那就是责任和担当。

大冷天去漠河，这需要勇气和装备才能成行。在人们的印象里，那是做汽车耐寒实验的地方。有一群人冒着严寒，顶着冰雪驾驶SUV来到这里。进入冬季的漠河，冰天雪地，常态气温零下30摄氏度左右，最低零下55摄氏度。极寒之地，滴水成冰。这里，有神州北极之称。2013年12月8日—14日，荣威W5丈量极地致英雄活动在此举行。

从丈量边关到丈量极地，荣威W5以硬汉四驱的形象融入人心。有人在微信上赋诗称颂，也有人撰文赞叹，“真英雄，荣威W5。”这是个让人难忘的试驾。不是单纯地对汽车性能的检验，也不是简单地来极地严寒接受洗礼，更不是来寻找北国风光，而是一次精神之旅，品牌认知的体验。

极寒气候考验四驱硬汉

每逢冬季，是SUV体验式营销的高峰。汽车厂商都意识到，这是让外界了解四驱技术最好的方式，也是让客户和媒体体验性能的有效途径。毫无疑问，敢于在寒冷气候下做试驾体验的SUV车型都是四驱硬汉。资料显示，外资品牌借助这一特殊气候大肆炫耀四驱技术的性能旨在诱导功能消费。“相对于圈地试驾，荣威W5是真试驾。”知名赛车手李智介绍，这是他首次看到国产车敢叫板进口车的品牌。从专业角度看，目前不少SUV的冬季试驾仅限于场地体验，还不敢放手在冰雪路况下自由试驾。

而荣威W5不同，敢让体验者自驾W5在茫茫雪野里自由驰骋，在漫漫长途中倾听发动机的轰鸣，在复杂路况下见证各种驾驶模式的性能。有人说，这才叫真试驾。

W5为自主品牌争光

从漠河到满归，全长180公里，再从漠河到北极镇80公里。茫茫林海，一片雪皑，惟有一条公路，还在施工，不时有运木材的卡车蹒跚驶过狭窄的车道，路滑弯急。时而在公路上驰骋，时而在山道上爬行，又时而在施工桥梁下绕道前行，荣威W5以出色动力和爬坡性能，以及轮胎的抓地力充分展示了专业四驱的狂野与不屈，见证了专业SUV的可靠和信赖。

“我敢打赌，在恶劣的严寒气候下，荣威W5以常态下的驾控表现足以叫板任何豪华SUV。”李智说，“我是W5的忠实用户，曾开着这辆车叫板过两个很牛的大排量进口SUV。对比试驾结果，还是荣威W5皮实、硬朗，没有出过故障。”他说，“荣威W5是生命之舟，驾驭它有一种安全感。出阿里时，不少人感到惊奇，以为是进口车。”事实上，在进藏的路上经常能看到抛锚的进口车，包括SUV在内。荣威W5的神奇就在于它不露声色地保证了应付各种路面和气候条件下的驾驶安全，毫不狲色大牌SUV，为自主品牌争了光。

品牌力就是文化力

现在提到荣威W5，人们就会想到“每个人都是自己的英雄，每条路都能成为传奇”这句广告语。资料显示，荣威W5的丈量活动已经成为一个品牌活动，在业内外享有很高的知名度和影响力。就当下SUV热，不少传播都把关注点放在了功能消费上，强调的是功能的刺激和外在的炫耀。事实上，作为多功能运动车型，目前不少人看中它的还仅仅是“个性化”和“时尚化”的造型，尤其是“城市SUV”，实际上是轿车的一种异化，其功能与普通轿车并没有大的区别。所以，有人说，不是所有的SUV都能称得上专业，四驱技术也不是仅停留在“驱动力”上，还不能忽视产品所产生的附加值。

弘扬SUV正能量

毫无疑问，从滇缅公路寻找“抗战老兵”到寒冷极地探望坚守家园的平凡气象员，再从边关哨所到中越边境，荣威W5“丈量”的实际上是一种情感和使命，传递了“有担当车企造有担当的车，有担当的人开有担当车”的命题。正如从事口说历史工作的周海滨所说，“想不到国内还有这样的企业有这样的车。汽车生产真正成为了物化的文化，对汽车的选择也就是价值观的选择并不为过。”

荣威W5内外兼修，守正出奇。这就是企业的价值观。在赢得用户口碑的同时，也在激励每个人对信念的坚守，奋发向上的自信。