今年，武汉沌口长江公路大桥开工，城际客运公交化改造启动，新洲或再开通5条城市公交，黄石、黄冈有望开始客运公交化改造……省内出行将更加方便。去年湖北公路水路投资首次突破900亿大关，位居中部第一，首次跻身全国前三。“十二五”规划前3年累计完成2080亿元，超过了“十一五”规划期的总和。昨日的全省交通工作会传出好消息，今年将完成公路水路投资700亿元，实现湖北交通一体化。
沌口长江公路大桥年内开工
去年年底，武汉沌口长江公路大桥项目通过国家发改委核准，拿到了项目开工建设的“通行证”。昨日，省交通厅介绍，沌口长江公路大桥项目今年内将开工建设，投资估算为50.3亿元，建设期4年。目前正在加紧办理各种审批手续。同时，我省还要开工建设宜昌香溪长江大桥和黄石棋盘洲长江大桥连接线等项目，力争建成恩来、恩黔、十房、麻竹随州西、麻竹襄阳东、黄鄂高速团风段等6个项目348公里。
今年，全省交通工作报告中明确提出，要围绕武汉城市圈城市交通一体化目标，大力推动武汉周边城际客运公交化改造，并与城际铁路有机衔接。
省客集团负责人介绍，这个发展方向也是今后客运转型的路子，目前来看武汉开通傅家坡车站、新荣村至新洲邾城公交效果很好，今年将在新洲或再开通5条城市公交。今年上半年，武汉到黄石、黄冈城铁将陆续开通。年内，黄石、黄冈班线有望开始客运公交化改造，为市民出行带来更多方便。
武咸大巴将解决“最后一公里”问题
我省目前正在制定公路与城际铁路接驳方案，针对武咸城铁，目前具体操作思路：武咸大巴将解决“最后一公里”的问题，旅客从武汉到咸宁后，有中转车辆将其送至客运站附近5公里的地方。
而在武汉下车的旅客，省客考虑将免费送至武汉三镇的一些大型商场、医院等。“省内到武汉来的市民，一般是购物、看病等，我们可以直接送过去。”省客集团负责人介绍。
本文来源：长江商报
作者：许兰超
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