中国嫦娥再飞天 挑战月面软着陆

新华网北京１１月２６日电（余晓洁 严瑜 罗沙）国防科工局新闻发言人吴志坚２６日宣布，肩负“落月”——中国航天器首次地外天体软着陆重任的嫦娥三号月球探测器计划１２月上旬择机发射。目前，嫦娥“三姑娘”及其“座驾”长征三号乙改进型火箭正在西昌卫星发射中心进行发射前的准备工作。

嫦娥三号是中国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。“工程实施过程中，要迈七道 坎 ，包括多窗口、窄宽度准时发射，月面软着陆，两器分离，月地间遥操作，月面生存，测控通信，地面试验验证等。”吴志坚说。

“由着陆器和巡视器组成嫦娥三号探测器，将首次实现中国航天器地外天体软着陆。”吴志坚说：“科研人员突破了多窗口、窄宽度准时发射，月面软着陆，两器分离，月地间遥操作，月面生存，测控通信和地面试验验证等七大关键技术。”

据介绍，嫦娥三号任务各个系统均有大量新技术和新研产品，其中探测器系统８０％以上技术和产品为新研。

吴志坚表示，嫦娥三号将肩负包括突破月球软着陆、建立月球探测航天工程基本体系在内的三大工程目标和包括月表形貌与地质构造调查；月表物质成分和可利用资源调查；地球等离子体层探测和月基光学天文观测在内的三类科学探测任务。

中科院院士、中国探月工程领导小组高级顾问欧阳自远表示，嫦娥三号计划降落在虹湾区，地处月球的北半球、西半球，在月球正面雨海区西北角。

“着陆区首先通讯得好；第二阳光要好；第三可以研究的科学问题多；第四相对比较平坦；第五其他国家还没有去勘察过。美国和前苏联月球探测到的较多的地方是月球赤道附近，高纬度地区不多。虹湾，是月球研究的空白。我们希望了解那里的知识。”欧阳院士说。

为了保障嫦娥三号“落”得安全，不至于掉到大的月坑里，嫦娥二号曾用ＣＣＤ立体相机对虹湾进行了局域超高分辨率立体成像。嫦娥二号实际获得的全月图分辨率为７米，虹湾区分辨率约为１米。

“虹湾并非一马平川，落月之旅充满挑战。技术上有很多难点。”欧阳自远说。“最大的难点是是软着落，月球上没有大气。科研人员采用变推力发动机、自主导航控制技术和研发缓冲系能部件来攻克这一难关。其次是月夜生存。月昼月夜有３３０多度温差，必须保证各载荷在寒冷的月夜下着陆器和探测器不被冻坏，太阳出来时再自动唤醒开始工作。”欧阳院士说。

嫦娥三号巡视器，老百姓俗称的月球车在全球征名中被命名为“玉兔”号。如果“落月”成功，并成功驶离着陆器，“玉兔”将在月面工作三个月。

“玉兔”肩负承载科学载荷进行月表形貌与地质构造、月表物质成分和可利用资源调查等使命。据探测器系统专家介绍，“玉兔”号会慢慢移动，比人们想象的走得慢，时速约２００米。它的高性能体现在越障能力和通过性，而不是追求高速度。

中国探月工程副总指挥李本正强调，月球探测是一项非常复杂并具高风险的工程。迄今为止，全球共进行了１２９次月球探测活动，成功率仅５１％。

据统计，美国进行了５９次月球探测活动，前苏联６４次，中国和日本各两次，欧空局和印度各１次，共１２９次。成功或基本成功６６次，失败６３次。全球仅有美国、前苏联完成了１３次无人月球表面软着陆。美国实现了载人登月，前苏联开展了两次月面无人巡视探测。

“尽管进行了大量地面模拟实验验证，但是对月球，尤其是着陆区的环境认识还不充分。”李本正说，针对可能出现的问题，我们做了２００多个预案。

中国探月工程规划为“绕、落、回”三步走，分别于２００７年、２０１０年成功发射嫦娥一号、嫦娥二号卫星。嫦娥一号卫星圆满完成了一期“绕月”使命。探月二期核心任务是实现月球软着陆和自动巡视勘查，包括嫦娥二号、三号、四号３次任务。

目前，已成为中国首个人造太阳系小行星的嫦娥二号卫星与地球间距离突破６０００万公里，正奔向更远的深空。据北京航天飞行控制中心计算，如果顺利，嫦娥二号有望最远飞行到距地球约３亿公里处。

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