新华网乌鲁木齐９月２７日电（记者于涛、贾景杰）随着国庆长假运输高峰临近，新疆乌鲁木齐铁路局库尔勒出入库检测工区的职工们更加忙碌起来。这一工区负责火车通信设备检修工作，所以也常常被人们称为火车的“眼科医生”，南疆铁路的通讯安全就由他们来“保驾护航”。
库尔勒出入库检测工区的职责，是保障南疆铁路吐鲁番至和田１９２９公里铁路线上２００余台机车通讯设备的安全运转。机车通讯设备的功能是接收地面信号、向火车司机报告线路和道岔情况，防止火车超速行驶，帮助司机实现安全正点运行。
尼红就是这个工区的工长，每当火车头进入库内，她和工友们就要立刻上车进行检测。“目前机车运用量非常大，检修时间特别紧，入了库就得马上有出车的计划，必须在最短时间内发现问题、处理问题，保证机车完好地出库。”尼红说。
目前，尼红和工友们每天在库内检测的设备超过１６０台。工班几乎都是女职工，机车内空间窄、油污重，平日车内温度高达６０摄氏度以上，但是这些女工们却用厚厚的工装把自己裹得严严实实。“机车检修时，柴油机散发的热度烤到脸上有灼痛感，如果胳膊不小心碰上，很容易被烫伤，穿长袖可以避免这种意外伤害。”尼红说。
出入库检测工区负责检测，维护的机车途经高寒山区、“火洲”吐鲁番盆地、三十里风区、２４５公里的大坡道，还有６５０公里环塔克拉玛干沙漠边缘的铁路。在多变的环境中，对环境要求极高的机车通讯设备，容易出现死机、速度突升突降、压力抖动等惯性故障。
为保障机车维修工作安全顺利进行，尼红制定了别具一格的交接班“座谈会”。“交接班时，职工以互动的方式进行故障交流。不同的故障现象，你遇到过，我没遇到，七嘴八舌中，大家越说越明白。”工友徐尚云说。
尼红所从事的工作技术含量高，需要大量记忆。“最难记的是六大块主干线、三四十条电路、几千条分支电路的电路图和大量的指标、标准，每一次设备更新换代，都会有全新的知识需要重新学习和记忆。”
从１９９３年８月参加工作，尼红就开始记学习笔记，２０年里，设备从双频点式机车信号、移频机车信号、通用式机车信号到一体化机车信号，她记录学习笔记的习惯从未中断。１２大本厚厚的笔记，见证了新疆铁路更新换代的进程，也记录了她从一个入门新手到技术能手的成长经历。
２０年间，尼红累计检测单项机车信号设备上万台，出入库机车信号设备检修上百万台次，并确保１００％的运用优良率。辛勤的付出得到大家的认可，近年来，尼红获得了“中国青年五四奖章”“全国三八红旗手”“国务院特殊奖励津贴获得者”诸多荣誉。日前，全国铁道团委发出通知，要求全路青年争做“尼红式好青年”。
随着一阵巨大的轰鸣声，又一辆火车入库了，尼红和工友们再一次攀上了火车的悬梯……
(原标题：南疆火车"眼科医生"尼红:为大漠机车擦亮"眼睛")
本文来源：新华网
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