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新蒙迪欧挂福特脸谱 长安福特目标车业第一阵营

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蒙迪欧长安福特的战略车型,长安汽车将销售导向由产品力向营销力及品牌力过渡

最近微博上有个关于汽车的段子很流行,说的是长安福特的一家4S店在它的店面横幅上打出了关于其新车蒙迪欧的宣传广告,广告上写的是“欢迎到店选购阿斯顿·蒙迪欧”。

这个段子说得很传神,因为前脸酷似阿斯顿·马丁,这基本是长安福特全新一代蒙迪欧给所有人的第一印象,其也暗合了现在福特品牌正在逐步打造的年轻化及运动化风潮。

年轻化运动化也是个性化的代名词,长安汽车在产品方面也开始加码,自主品牌正向研发所带来的厚积薄发果效开始凸显,致尚XT成为长安汽车开启个性化时代的战略产品。

新蒙迪欧助力福特品牌

8月29日,在长安福特新蒙迪欧的上市现场,长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟说,新蒙迪欧采用的是“全新福特家族设计语言”,该设计语言是在“一个福特”战略下,研发的“福特专属”设计,未来这一设计语言会帮助福特汽车打造其“家族脸谱”。

而当天,长安福特也宣布了业界期待已久的新蒙迪欧的售价,为179800元到265800万元。据悉,此次上市的新蒙迪欧共推出7款车型,分别搭载2.0升及1.5升EcoBoost(r) GTDi汽油直喷涡轮增压发动机。

“新蒙迪欧是自去年4月新福克斯上市以来,长安福特在短短的18个月内,向市场投放的第5款新车。”在采访中,长安福特销售公司总经理刘淳玮对理财周报称,目前长安福特内部对新蒙迪欧的期许颇高,其目标是进入细分市场的第一阵营。

资料显示,在国内现在的B级车市场中,中规中矩、宜商宜乘的车型仍然在占据主要地位。但一个值得关注的趋势是,随着消费者对自身真实需求及自我意识表达需要的增强,多样性、个性化却已成为中高级车市场未来的一个重要发展方向。

新蒙迪欧可以说就是为适应这一市场趋势而应运而生的车型。“这款车型的风格非常明显,应该说长安福特还是看准了新兴的个人消费市场,它在进行差异化的竞争。”一位业内人士对理财周报记者称。

而对此,长安福特汽车执行副总裁罗明刚显然也颇具自信。“新蒙迪欧是长安福特发展历史上最为重要的战略车型之一,月销量预计在7000辆以上。”罗明刚表示。此外,据其透露,为了保证在B级车市场的销量目标,蒙迪欧也将在短期内实行新老同堂的“双车战略”。

“现在新蒙迪欧和致胜,完全是为不同的消费者提供的不同的需求。致胜在市场上经过了多年的检验,市场表现稳定,为消费者提供了一款具有良好品质和超高性价比的中高级车入门级车型,而新蒙迪欧全系搭载了代表福特最新技术的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机,定位为追求丰富新旅程的成功者带来非凡的驾驶体验。”罗明刚称。

分析认为,对于长安福特来说,新蒙迪欧除了承担冲量重任之外,最重要的任务是提升长安福特整体的品牌形象。

众所周知,一个汽车企业的品牌力往往由其产品序列中最高级别的那款车所决定,具体到长安福特,也就是说其品牌高度将由新蒙迪欧这款车型来承载。

只是在国内的中高级车市场上,上一代的蒙迪欧致胜的表现却始终并不突出。数据显示,2012年其全年销量却仅为6.8万台。而对此,罗明刚的解释是,这是因为蒙迪欧致胜的个性化外观在当时的消费环境下过于“超前”。不过,随着汽车消费市场的改变,且长安福特选择了在新福克斯、翼虎、翼博热销之后的时机内将新蒙迪欧推出市场,这样的产品投放节奏及策略却有望弥补长安福特在中高端轿车市场布局上的短板,并一步提升长安福特的品牌附加值,进而带动其旗下产品的市场表现。

罗明刚介绍,2013年1到7月,长安福特的增长率已达到71%,远超12%的行业均值。“这个增量实际上是超出了预期。”罗明刚表示,长安福特下一步的发展目标是要进中国汽车市场的第一阵营。“要实现我们的目标肯定面临的挑战是非常大的。但是总体来说,我们是非常有信心的。这个信心,有很多的因素,最关键的还是产品。再有就是我们的品质和服务。”罗明刚称。

致尚XT开启个性购车时代

成都兰桂坊酒吧里炫目的灯光,著名乐队激情四射的表演,一张张张扬着开怀笑容的年轻笑脸……这不是某个大PARTY的桥段,它是长安致尚XT的上市现场。

在汽车行业内,以这样潮流而具时尚气息的方式为新车造势的情况并不多见。但当一辆车身被镜面处理后的致尚XT改装车出现在成都兰桂坊酒吧门口时,你就会感觉到这个场景是如此的和谐。

8月27日,长安致尚XT在成都正式上市。当天,长安汽车公布,致尚XT的售价为7.79万元-11.99万元。

“致尚XT的造型出自长安欧洲设计中心的100多人国际团队之手。”在致尚XT的上市现场,长安汽车党委书记、副总裁朱华荣对理财周报记者说,致尚XT是长安汽车基于对国内两厢车市场最新消费趋势的洞察,整合全球研发体系的国际化优势研发资源打造而成的首款高性能运动轿跑。

外观,是致尚XT最吸引人的一点。这款被誉为“中国最美两厢车”的车型,以它大胆、个性、时尚与前卫的外观,再度体现出了长安汽车在设计方面的实力,甚至已经可以说颠覆了整个自主品牌的设计水平。“它看起来就像一款概念车。”一位业内人士说。

而与致尚XT极具视觉冲击力的外观相比,致尚XT的内饰设计也极为动感,全黑内饰搭配银色面板装饰,加之红色的座椅镶边,极具年轻范儿。

不过,作为一款高性能运动轿跑,性能也同样重要。据悉,动力方面,致尚XT有两款发动机供选择,一款是1.5TGDI全铝发动机。其最大功率为125kW/5500rpm,最大扭矩可达230Nm/1950rpm。而另一款1.6L自然吸气发动机的最大功率可达92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm。此性能参数达到了与合资同级产品相媲美的出色水准,其中1.5TGDI百公里加速仅需9秒,领先同级所有对手。

事实上,自长安推出以逸动为起点全新一代车型后,长安自主品牌轿车的进步便开始以一种令业界所侧目的速度而发展着。与之相对应的是,长安汽车的销量也开始驶入迅速上升通道。数据显示,今年1-6月,长安自主品牌轿车共销售19.16万辆,同比增长81%,相当于已经卖出了去年全年的量。

对此,长安汽车高层曾对理财周报记者表示,这正是自主品牌正向研发所带来的厚积薄发性的效果。目前,长安汽车已经建立了重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等“五国九地”的研发格局及6000人的研发团队,其研发体系在国内堪称翘楚。

而在产品力提升的基础上,由致尚XT的上市也可看出,长安汽车也在将其销售导向由产品力向营销力及品牌力过渡,以赢得更多的品牌溢价力。

此次致尚XT上市,长安突破了传统的新车上市会,选择了潮流PARTY这样独具一格的上市方式来吸引年轻消费者的目光,可以说正契合了致尚XT的目标人群的生活方式和精神追求。他们年轻时尚、敢露锋芒,并且不愿意墨守陈规。

据悉,目前致尚XT已将其竞争对手锁定为合资品牌中的别克英朗XT及福特福克斯两厢,而不是再局限于自主品牌阵营之内的互相PK。

“致尚XT是长安汽车在汽车消费个性化时代的一款具有战略意义的产品。”朱华荣表示,“它的上市,拉开了中国汽车品牌高性能运动轿跑市场的序幕,将彻底颠覆了国内消费者对中国品牌的认知,标志着中国汽车向世界水准发起了冲击。”

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