沪渝高速公路恩施境内一段10公里长的下坡路段，在暴雨中变成一段长长的“滑滑梯”，一辆大货车侧翻后，后方大车、小车纷纷“刹不住”，接连发生4起连环追尾，共17辆车受损，导致3死12伤。经过9个多小时救援，昨日凌晨3时许，终于恢复基本通行。
暴雨中大货车撞上护栏侧翻
8月2日下午4时许，恩施境内暴雨倾盆，城区能见度不足100米。位于山岭中的沪渝高速公路，雨幕飘移时，能见度低至六七十米。
下午4时50分许，一辆重型半挂车行驶至沪渝高速公路沪渝向1383KM处。因视线不良、操作失误，失控撞上中央隔离护栏，随即侧翻，车头占据了对向一股车道。
紧接着，行驶在重型半挂车后方的一辆小型面包车，为避让事故车辆紧急制动，因道路湿滑，车身失去平衡，也发生侧翻。
两车堵塞了高速公路，随后的10多分钟内，行驶在事故现场后方的车辆纷纷急刹，却因为“刹不住”连续发生多起追尾事故。
长下坡刹不住导致连环追尾
事发后，高速公路警察部门启动特大道路交通事故应急处置预案，高速警察、消防、120急救等部门紧急赶往现场施救。
事故现场位于恩施收费站至恩施东收费站之间。高速警察部门分别从两个收费站同时赶去，同时对该路段实施双向交通管制，以保证救援车辆通行。
高速交警看到，在第一起事故现场后方约1公里路段，相继又发生4起追尾相撞事故，分别是：一起2车追尾、一起5车追尾、一起6车连追尾、一起2车追尾事故。
事故共造成3人死亡，另有12人受伤，共17辆车不同程度受损。
至昨日凌晨3时许，该路段开始恢复基本通行。事故详情仍在进一步调查中。
提醒：坡路行车要打提前量
高速交警介绍，多达17辆车在1公里长的路段连环追尾，暴露出许多驾驶员缺乏在山区高速公路和暴雨中行车的知识。希望这起惨痛的教训能引起广大驾驶员的注意。
首先，沪渝高速公路恩施路段自西往东方向，有几段连续长下坡，而且下降坡度很陡，接近高速公路坡度5%的极限值。在连续长下坡时，车辆经常刹车产生热疲劳，刹车性能大幅下降，尤其是重载货车，质量大、动能大，经常出现刹车失灵的险情；同时，在大暴雨中，山区道路泥泞湿滑，刹车距离大大增加。
“许多驾驶员对此估计不足，缺乏安全知识和危机意识。”高速交警称，在这种特殊条件下，不能像在城市道路那样充满“自信”——车速要降到60公里/小时以下、跟车距离要加大到150米以上，一旦发现前方有异常，在减速刹车的同时还应打开双闪灯向后方车辆示警，随时准备靠边停车，人员立即下车撤离到护栏以外，以保证人身安全。
此次连环追尾事故中，有一辆小车驾驶员及时观察到前方发生事故，及时刹住了车，但车上两人坐在车上躲雨，接着下车查看了前方的事故，然后又回到车上继续等待，不料后方一辆大货车刹不住撞了上来，两人都受了伤。记者 吴昌华 林永俊 通讯员 闫凡德 徐宏 谭华 实习生 许天翔 刘畅 王孟晴
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