(图片来源:新华网河北频道 沈亚楠)
【舆情溯源】
据媒体报道,近日裕华路、新华路等主要街道上,一批新的便民自行车站点正在施工建设。石家庄市城管委相关工作人员表示,这是年内建设的第二批便民自行车站点。此前,石家庄市区繁华地段的北国先天下、北国商城、新百广场附近的3个便民自行车站点试点,目前已运营两个多月了。然而两个多月以来,多种因素导致便民自行车服务系统叫好不叫座。部分便民车站受到冷落,如何才能真正方便大家,充分发挥便民自行车的作用,引发媒体关注,舆情热度呈现上升趋势。
新闻链接:
河北省石家庄市便民自行车 如何才能更方便真正便民
【媒体关注】
媒体报道方面,22日,《河北日报》报道《便民自行车 如何更方便》对于该事件进行了关注。新华网、人民网、中国网等媒体进行了转载报道。截至23日9时,相关媒体报道量11篇,舆情热度呈现上升态势。
论坛、博客方面,网友对于该事件进行了积极关注,网友称“建议相关部门多听取一下大家的意见,多做些调研,站点分布更合理了,使用的人自然就会多了。”截至23日9时,相关文章12篇。微博方面,截至29日9时,相关微博52条。
【网友辣评】
网友“绅士如此精彩”:现在空气这么差,支持发展便民自行车,少开一次车,体验“慢”时尚。
网友“我爱天使的内心”:便民自行车,吸引了大家的眼球,但是没有让大家充分利用起来,叫好不叫座?
网友“看淡似水如年华”:便民自行车押金有些高哦,办理还是有些麻烦。办理还要身份证,有一次想去借用自行车,但是发现没带证件,就算了。
网友“秋雨仙仙”:便民车不叫座,关键还是大家没有转变观念,办了一次卡后,下次用着就方便多了。而且,白领一族现在锻炼的机会少,骑车一举多得啊。
网友“羊群-leoleo”:这么好的一件事情,相关部门应当加大宣传力度,积极引导大家,逐步接受便民自行车。
网友“屋里看雨与花”:站点还是太少,出发的地方有便民车,但是目的地没有站点,本来想省事,结果更麻烦了。
网友“爱学习的敏琪”:建议相关部门多听取一下大家的意见,多做些调研,站点分布更合理了,使用的人自然就会多了。
【追问】
随着城市交通的发展和大众环保意识的增强,低碳环保的便民自行车是一种值得大家选择的出行方式。但是石家庄的便民自行车运行两个月以来,却出现了“叫好不叫座”的情况,漂亮又时尚的便民自行车为什么没有受到大家的认可?便民自行车的押金金额是否可以适当下调?站点的布局是否可以更加科学合理?相关部门是否应该加大便民自行车的宣传力度?便民自行车何时才能充分发挥其作用?这些都需要思考。
(原标题:[新华漫评]石家庄:便民自行车受冷落 如何更叫座?)