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早报记者 陈均
昨日，法国勒芒24小时赛发生惨剧，丹麦车手阿兰·西蒙森在开赛第四圈就遭遇严重撞车，在被送至赛车场医疗中心后即确定因伤势过重不治身亡，这也是此项赛事自1997年之后，再次发生致命事件。
据法国《队报》的报道，34岁的西蒙森当时驾驶阿斯顿·马丁赛车高速冲出跑道，与赛道护栏发生严重碰撞，虽然车体相对完好，但西蒙森的生命并未能保住，在抵达医疗中心不久，西蒙森就撒手人寰，医疗专家宣称，西蒙森的死因是头部遭遇了连续剧烈冲击。
事实上，西蒙森绝对算得上一名经验丰富的车手，此前他曾7次参加勒芒24小时赛，就在今年的排位赛上，他与队友达尼斯、鲍尔森还拿到了业余组的杆位。
勒芒24小时赛并非首次上演此等惨剧，早在1997年，恩约尔拉斯就在排位赛中不幸身亡。1986年的正赛中，乔·加特纳也丢掉性命。不仅仅是勒芒耐力赛，近年来在印地赛车、摩托GP甚至F1（加拿大站工作人员被吊车碾压致死）中都有人员死亡，虽然近几年国际汽联不断出台各项强制规定加强安全措施，但似乎无法完全回避赛车运动的危险性，如何进一步提高安全系数、降低不确定性将成为国际汽联和各个赛事主办方必须思考的问题。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
