【美国战略之页网站5月29日报道】题：米格-21战斗机生产告终
中国最近停止了米格-21战斗机的克隆版歼-7战斗机的生产。中国根据俄罗斯原版设计图纸制造米格-21系列战斗机中的这款机型已有近50年历史。中国于1964年开始获准生产米格-21战斗机，而后用了10年时间将米格-21战斗机改造成歼-7战斗机并开始批量生产。歼-7战斗机的总产量已超过2400架。歼-7战斗机的早期机型在质量上不及米格-21战斗机，因为俄罗斯拒绝转让这款上世纪50年代所设计飞机的最新机型的生产技术。到上世纪80年代，中国生产的战斗机已可与俄制米格-21战斗机匹敌。但俄罗斯人并未对此感到不安，因为俄罗斯于1985年停止了这款战斗机的生产，之前的总产量已超过1.1万架。从那以后，如果你想购买米格-21战斗机，那就只能购买中国生产的歼-7战斗机了。过去30年里，中国一直在改进歼-7战斗机的性能，主要是对机身进行微调并改进电子设备。中国是使用歼-7战斗机数量最多的国家，但占总产量约20%的歼-7战斗机也出口到了其他14个国家。目前约有十几个国家仍在使用这款战斗机。
两年前，中国正式停止让歼-7战斗机在一线部队服役。这并不令人感到意外。在那之前的4年里，中国的现代化战斗机(歼-10、歼-11、苏-27、苏-30和歼-8F)的数量增加了一倍多。6年前，中国空军的主要装备还是本国模仿米格-19和米格-21战斗机生产的歼-6和歼-7战斗机，数量约为2000架。中国目前还有数百架模仿苏联产品
生产的轰炸机。一般来讲，中国战斗机的实际数量属于国家机密。但由于中国人可在该国全境自由行动以及人们可通过互联网获得信息，而今确定该国全部空军部队的位置和装备数量是可能的。这表明，中国空军当前正在从主要装备米格-21和米格-19战斗机向装备战斗力强得多的战斗机迅速转型。中国当前在购买、制造大量苏-27和苏-30战斗机。由本国设计的最新型战斗机———如歼-20战斗机———也已面世。
将歼-7战斗机撤到二线地区(即不太可能遭遇现代化战斗机的地区)的另一个原因是，使用歼-7战斗机无法完成大量训练任务。这一点很重要，因为中国当前正在修订战斗机飞行员训练计划。
长期以来，中国一直都是歼-7战斗机的第一大用户。直到今年，中国还在出口歼-7战斗机，但该国在以极快的速度让仍在本国服役的米格-21/歼-7战斗机退役。从很多方面讲，歼-7战斗机都是米格-21系列战斗机中最先进的机型，因为中方一直在改进歼-7战斗机的设计图纸。过去60年里，米格-21和歼-7战斗机在全世界范围内的总产量超过1.3万架，可谓上世纪产量最大的战斗机。米格-21战斗机看上去令人生畏，但在实战中却表现不佳，经常会被击落。
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本文来源：新华网
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