早报记者 李萌
原本呈水平的机翼，经过改造后翼尾向上翘起，与地面垂直。这种类似鲨鱼鳍的外形设计，能帮助飞机减少4％的航油消耗。迫于油价成本压力，航空公司纷纷着手改装新型飞机。昨日，空客公司向国内交付了首架装有“鲨鳍小翼”的A320飞机。今日起，这种新配置飞机将在上海浦东至大连航线上运行。
改造后可节省航油4%
新型的机翼装置，是在节省航油的初衷下问世的，设计灵感来自于鲨鱼鳍。特殊的装置由复合材料制成，高2.4米。从外观看，飞机两侧机翼的尾部，由水平角度改装成向上翘起，最终与地面垂直。
飞机制造商介绍，飞机飞行时，机翼下表面压强高，上表面相对较低。因此，下表面气流就会在翼尖处流向上表面，形成漩涡，从而产生阻碍前行的阻力。鲨鳍小翼可以部分阻断机翼翼尖处的上绕气流，减小阻力。
测验结果显示，装配鲨鳍小翼的空客A320系列飞机可减少4%的航油消耗，每年每架飞机可减少排放二氧化碳1000多吨，相当于200辆家用汽车一年的排放量。
乘客感受不到区别
实际上，“鲨鳍小翼”在2009年便已经设计推出，但当时航油价格还没高涨，因此航空公司对此关注度不高。眼下，每吨航油的价格约7000元，众多航空公司不得不精打细算。
据测算，装配鲨鳍小翼A320系列飞机，每年可为运营商节省多达30万美元的航油成本，而装配的成本为90万美元，也就是说，飞机运行3年，装配成本就能全部收回来，到了第4年，航空公司就能从中获利了。
民航业内人士介绍，一架空客A320客机的目录价格为9100万美元，使用20年左右。装配鲨鳍小翼后，20年省下的航油共计600万美元，接近飞机售价的7%。空客透露，已经有40余家公司选择订购装配鲨鳍小翼的A320飞机。其昨日正式将中国首架此种配置的飞机向东航交付。
从今天开始，该架航班就将执飞上海浦东到大连航线，不过对于旅客而言，几乎感觉不到区别。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
