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新华网北京５月８日电（记者 白靖利）５月６日，正在施工的西安地铁三号线发生塌方事故，造成５名施工人员遇难。这起事故并不是西安地铁施工的首次，它曾在７个月内发生了４起事故。
事实上，在西安地铁施工事故之前，杭州、北京、上海、深圳等地都发生了地铁施工事故。对此，有公众充满焦虑地质疑：地铁施工事故为何像“矿难”一样频发？
地铁施工事故频发，造成群死群伤
近年来，全国各大城市地铁建设掀起高潮，根据公开资料显示，全国已经开通和待开通地铁的城市有２８个，正在建设中、获得审批及规划中的有３１个。在助推中国成为全世界最大的“城市地铁建设市场”的同时，也带来了层出不穷的安全事故，造成人员死亡的典型事件有——
２００８年４月１日，深圳龙岗区的地铁３号线工地进行桥墩浇铸混凝土施工时发生事故，造成３死２伤；
２００８年１１月１５日，杭州萧山区风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故，导致１７死２４伤；
２００９年１月８日，上海工地在建地铁１１号线地下施工工地突发火灾，导致１死６伤；
２００９年８月２日，西安地铁１号线施工现场因沟槽开挖支护不及时导致塌方，造成２人死亡；
２０１０年７月１４日，北京地铁Ｍ１５号线车站施工过程中，支撑钢架脱落，导致２死８伤；
２０１１年６月１日，北京地铁６号线内发生塌方事故，１人死亡； ２０１２年１２月３１日，上海地铁１２号线某停车场在施工中发生坍塌，造成５死１８伤；
２０１３年１月２日，广西南宁一在建地铁工地的污水管线迁改施工中发生塌方，３人被困，其中２人最终死亡……
由于基本属于地下施工，地铁施工现场中的安全事故往往造成群死群伤，仅在以上案例中就造成了３３人死亡、６２人受伤。
本文来源：新华网
责任编辑：
王晓易_NE0011
