ST传媒质疑铁路媒体摆放招标

在铁道部即将被撤销之际，北京赛迪传媒投资股份有限公司（ST传媒，000504）翻出了2013年初的“旧账”。

昨日，ST传媒公告称，由于铁道部有关部门对动车媒体摆放权实行招标（下称“摆放权招标”），提出了很高的资源占用费，公司决定退出铁道部动车杂志摆放权招标，并同时对铁道部有关部门招标事项提出质疑。

公告中，ST传媒称公司旗下《和谐之旅》应具有在动车组列车上摆放的资格，但因公司发行人员被拒无法进入车站内摆放杂志，《和谐之旅》的发行、广告经营受到极大冲击，导致公司业务受到影响，但公告并未明确对铁道部的具体质疑事项。

公告紧随铁道部被撤

可查的资料显示，ST传媒所述的摆放权招标，是指全国铁路旅客列车杂志摆放权联合招商的动车组部分，由铁道部多种经营发展中心组织，18个地方铁路局的相关经营部门联合进行，底价为每年2450万元，而该次招标已于今年1月19日完成。

公告称，ST传媒旗下的《和谐之旅》于2007年5月25日获得铁道部政治宣传部书面批准进入动车，而该书面批准不在2012年12月28日铁道部政治宣传部下发的《铁道部政治宣传部关于废止站车宣传品发行有关文函的通知》（下称“《通知》”）之列，所以《和谐之旅》仍有摆放资格，但今年1月份之后其发行受到部分铁路局的阻挠。

早报记者未能查阅到上述《通知》，但经多方核实得知：《通知》中有规定从2013年1月1日起，以往铁道部行政批准可以在列车上摆放的杂志将全部被清理，而《和谐之旅》在“全部”之列。

需要指出的是，在落款时间为1月18日的公告中，ST传媒便表明退出招标，原因是从公司的经营状况来看无法负担2450万元的费用，公告并没有任何质疑招标之处，只称“将对该业务未来的发展模式进行分析研究，采取相应措施”。

值得关注的是，此次ST传媒的公告时间，恰在国务院刚刚发布机构改革和职能转变方案之后，根据最新发布的机构改革方案，铁道部被撤销，实施政企分开，相关企业职责将组建中国铁路总公司承担。

单季预亏近千万

或许是由于《和谐之旅》未能进入动车组摆放，ST传媒业绩“惨淡”。

ST传媒称，由于铁道媒体业务占其主营业务收益近40%，而目前铁道媒体业务基本停滞，使公司的媒体业务收入将有较大幅度下降。另外，由于铁道媒体业务广告回款周期较短，支撑着公司日常营运资金流动。所以，公司短期偿债及日常营运资金压力增大，公司流动资金将更为紧张。

根据ST传媒之前公告给出的数字，《和谐之旅》杂志2012年收入为2964.99万元，利润为740.02万元，而当年ST传媒的总收入为7681.67万元，净利润136.14万元。

昨日，ST传媒给出第一季度预亏数字是：约700万元～1000万元，而上年同期亏损仅为6.97万元。

需要注意的是，ST传媒净利润为136.14万元。为此，ST传媒已不存在被深交所实施“其他风险警示”的情形，决定向深交所提出撤销“其他风险警示”的申请。

ST传媒2008年、2009年连续两年亏损，深交所于2010年4月23日起对其股票实行“退市风险警示”，股票简称由“赛迪传媒”变更为“*ST传媒”，2011年5月17日起撤销“退市风险警示”并实施“其他特别处理”，股票简称由“*ST传媒”变更为“ST传媒”。

“动车摆放位暂不再招标”

伴随着ST传媒的质疑，国内动车媒体摆放权招标一事也有了最新动态。

据悉，在今年1月未被清理前，铁路列车上摆放的主要有6本杂志。在1月19日的招标中，中国三三传媒集团（中国三三传媒，08087.HK）运营《旅伴》与北京沃美传媒集团运营的《旅游地理》两本杂志以“不比底价高”的价格中标。

昨日，知情人士向早报记者说明，动车组本来要招4本杂志，结果是只有两本杂志中标，另外两个杂志摆放位是否进行再招标，牵动企业的神经，而现在的结果是，不再招标，只摆放1月19日中标的两家。

根据摆放权的招商文件，在摆放权中标后便可以进入动车组摆放，而3月1日前可以免费摆放，之后开始计算摆放费用。

上述知情人士透露，两本杂志中仍有杂志未签约完毕，还有相关细节进行商谈，不过铁道部将会被撤销，是否对会杂志摆放权产生影响不得而知。