分享至
随着西藏“溜索改桥”工程最后一座桥梁的完工，横跨在西藏偏远地区高山峡谷间的84条溜索如今成为历史遗迹，工程惠及超过4万名农牧民。
记者从1月31日召开的西藏自治区扶贫农发工作会议上获悉，开始于2009年的“溜索改桥”工程累计投入专项资金2．2亿元，对西藏昌都、林芝、日喀则和那曲四个地区的84条溜索进行改造，目前已全部完工。
溜索是一种渡河工具，主要分布在横断山脉陡崖深谷之间，它以一条钢索或粗绳连接山谷两侧，一头高，一头低，人们通过悬空绳索飞越深谷和江河。由于自然条件恶劣，千百年来，溜索是西藏偏远高山深谷地区人们走出大山、沟通外界的唯一“天桥”，“艰险羊肠道，溜索独木桥”成为人们“出行难”的真实写照。
“我记得小时候溜索是藤条做的，后来逐渐被牛皮、钢丝取代，藤条溜索容易断，牛皮溜索经不起雨水，下雨时滑着牛皮溜索过江，一到江心，衣服就会被江水沾湿。”67岁的向巴曲珍在西藏昌都热巴村生活了一辈子，她说，“自从建起新桥，村里的物资丰富多了，到县城磨面、购置日用品都不再是一件困难的事。”
新桥已架起，但溜索并未拆除。昌都地区昌都县热巴村村委会主任达瓦次仁告诉说，溜索是西藏交通事业发展的见证，也承载了当地群众的无数记忆，具有一定的历史文化价值，计划将其开发成特色旅游项目，带动村民走上富裕之路。
本文来源：新华网
作者：张京品 许万虎
责任编辑：
王晓易_NE0011
