【引子】
新华网全媒体原创特别报道《春运家国事》今天推出《第一乐章:车票上的乡念》。除夕的票已开售,意味着春运购票高峰进入尾声,出行高峰即将到来。买到票的人开始打点行装,没买到票的人仍在辗转求索。一张车票上,承载了多少乡情、乡念,让人欢喜让人忧。
【直击】农民工马俊胜买票记:有座无座都要回家(图文故事)
1月22日下午1点半,农民工侯起顺(左)、马俊胜(中)、陈少明(右)在北京西站临时售票大厅商量买票的事情。目前中国已经进入春运时间,出行高峰即将到来。 新华网记者 韩元俊 摄 》》图片故事
1月22日下午1点,农民工马俊胜和老乡侯起顺、陈少明扛着鼓鼓囊囊的行李袋子和用油漆桶装着的洗衣粉、碗筷等杂物,走进北京西站售票厅。他们把行李往柱子边一放,从贴身的口袋里朝外掏出钱和身份证,小跑着来到农民工购票专口。
58岁的马俊胜迫切希望能够买到一张开往家乡山东菏泽的火车票,“最好是今天就能走,不管有座没座。”
今年春运,铁路系统加大了网络订票、电话订票系统的优化和宣传力度,这两种订票方式已经有力地减轻了传统窗口售票压力,成为方便旅客购票的重要渠道。铁道部运输局营运部副主任卫瑞明在接受新华网访谈时介绍说,截至21日,互联网售票和电话订票比例达到43.4%,其中,互联网日均售票242.6万张,比去年同期日均多售176.2万张。彻夜排队购票现象基本消失。
“网络订票、电话订票我们听说过,可是我们整不明白,也接触不到电脑,到火车站买票最保险,管它有座没座,买到就走。”54岁的侯起顺说,“这么多年在外打工,几乎年年都是这样买票,也大多是买的无座票,有时候路上需要十几个小时,他们就坐在行李上,也没什么累不累的,都习惯了。” 》》详细
【对话】“顺风车”发起人王永:素未谋面的“你”能带我回家吗?
1月22日,“顺风车”发起人王永向记者展示活动二维码车贴。新华网记者 陈元 摄
农历新年愈来愈近,回家的路还顺利吗?从1998年拥有第一辆自己的私家车开始免费搭载陌生人回家,14年来王永已累计为上万人提供免费搭乘服务,看着素不相识的人们因为自己能顺利踏上回乡路,王永说这比自己事业成功还有成就感。
在王永和朋友们的倡导下,“顺风车”如今已经成为互联网上“分享”“温暖”等传递正能量的代名词。“顺风车”怎么搭?对于买不到票又迫切归家的人来说,素未谋面的“你”能带我回家吗?22日,值春运即将迎来出行高峰之际,新华网记者与“顺风车”行动发起人之一、品牌中国产业联盟秘书长王永进行了对话。 》》详细
【述评】春运不是一出悲情大戏
有钱没钱回家过年,为了赶在除夕之夜和家人团聚,数十亿人次翻越千山万水,各种辛劳都冲淡不了那份喜悦和和对家的渴望。 “家”作为社会关系的核心,在今日中国仍具有强大的凝聚力和向心力。行孝、团圆蕴含着深厚的文化和最美的情感,这既为中国人提供了一套安身立命的价值理念和道德规范,又铸造了中国文化的基本精神。从这个角度来说,春节是温馨祥和的,春运也应该是饱含希望与温情的,而不是一出悲情大戏。
为了让每一个想回家的人顺利回家过年,铁路部门挖掘运输潜力、加开临时列车、开行学生专列,设计多种购票办法帮助农民工、学生等群体。在政府之外,一些民间力量在积极行动。有的帮助农民工买票,有的给在寒风中排队的旅客送上一碗热粥。还有人在微博上发起“春节回家顺风车”活动,顺路搭载那些还没有买到火车票的朋友……春运“正能量”处处闪现。
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以往报道
【直击】新华网记者直击春运售票高峰实况
【对话】网络红人“售票帝”:春运,走起!
【述评】“铁老大”何时变成“铁哥们”?
【冷眼】“站票打折”背后是“有尊严出行”