22日，北京市人大代表、北京隆达轻工控股有限责任公司董事长李玎接受新华网记者采访。新华网记者 杨理光摄
新华网记者 杨理光 姜春媛
23日清晨，北京城又笼罩在大雾中。清晨6时，中央气象台连续3次发布大雾蓝色预警，雾霾再次袭击华北平原、长江中下游平原等地，局地能见度不足200米。雾霾天气缘于何处？应采取哪些措施？正在召开北京两会上，代表委员们纷纷建言，热议如何实现“美丽蓝天”。
2012年年末，北京常住人口达2069.3万人，比上年末增加50.7万人。北京的机动车已近520万辆，城市建设开复工面积超过1.5亿平方米。“北京环境对人口的承载力已经达到极限。”北京市政协委员、清华大学建筑节能研究中心主任江亿认为，人口增长随之带来的是机动车数量、能源消耗等各种污染物排放量的增长。
有代表委员指出，北京市应在以下方面采取措施：对中心城区进行功能疏解，将一些批发市场、车站、医院等机构向郊区迁移；对污染企业进行技术改造升级和关停并转；发展公共交通，推广新能源汽车；发挥专家优势进行大气污染研究，为国家提供决策参考等。
北京市代市长王安顺作政府工作报告时对大气污染治理着墨甚多。他表示，2013年，北京市将深化以大气为重点的污染治理，加大pm2.5治理力度，切实做好压煤、换车、降尘等工作，完成城区1600蒸吨燃煤锅炉、4.4万户平房采暖清洁能源改造，基本实现中心城区“无煤化”。确保空气中主要污染物浓度平均下降2%。
“北京市之前做的工作还是起到一定作用的，汽车限行、绿地建设、水治理、重污染企业关停并转等，政府做了大量的工作，近些年城市空气水平得到了一定的改善。”关注环保问题的北京市人大代表、北京银行监事长强新认为，针对雾霾要确立全国一盘棋的观念，从全国层面进行治理。
曾从事环保技术工作长达20年的北京市人大代表李玎认为，如果经济结构和生活方式不改变，现在的环境状况不会有明显的改变。雾霾天气和产业结构密切相关应从源头上采取治本之策，改变过度追求经济发展速度、而疏忽环境保护和民众健康的发展模式。
北京市人大代表、平谷区委书记邱水平表示，全国多地出现的雾霾天气，是发展过程带来的问题，也是环境给人们的一个警醒，应该以此倒逼全中国工业结构的转型。
作为雾霾天气的直接“受害者”，北京市人大代表、北京市东城交通支队前门大队副大队长任素永感触颇深：“作为交警，遇到雾霾天气，我们一般全员 出动 ，也深受其害，前一段雾霾天气严重的时，执勤时用面巾纸一擦汽车的挡风玻璃，上面全是灰尘，可见治理环境的形势非常严峻。”
“治理雾霾，作为公民，应该从我做起，坚持绿色出行，从每天的出行方面减少碳的排放量。”任素永告诉记者，他这次参加两会专门准备了有关加强自行车租赁区域融合的建议。“办张卡，租车第一小时免费，之后每小时只要1元，每天最高10元，你算算，比开车可划算多了，还减少了污染。”
22日，北京市人大代表、北京市东城交通支队前门大队副大队长任素永接受新华网记者采访。新华网记者 杨理光摄
22日，北京市人大代表、北京银行监事长强新接受新华网记者采访。新华网记者 杨理光摄
本文来源：新华网
责任编辑：
王晓易_NE0011
