新华网记者 韩元俊
2013年春运大幕即将开启。相对于再创历史新高的客流人数，运力不足、一票难求的现实仍将继续存在。记者通过近几天的采访和亲身体验发现，在“让铁老大变成铁哥们”的网友呼声中，铁路部门一些改进和提升值得理解和肯定。
首要先说的就是网络订票和电话订票。以前，旅客买票都是需要到售票网点或者火车站排队，春运正值寒冬腊月，在寒风中彻夜排队购票确实非常常见，这也是旅客不满最为集中之处。后来有了电话订票，2012年又推出网上订票，目前通过网络支付的车票占总数比例接近40%，许多旅客足不出户就可以预定到火车票，这显然是一大进步。
经历过2012年春运的实战，12306网络订票系统今年做出了诸多优化改进，包括对硬件设备的扩容和业务流程的优化梳理，用户使用体验大为改观。尤其值得一提的是，今年互联网、电话订票的预售期延长至20天，电话订票也实现全国通取，并将取票时间延长12个小时，大大方便了旅客取票，提高了订票成功率。
其次，微博等网络平台成为新的信息发布和沟通平台。1月10日14时43分，广州铁路局通过官方微博发布“超强购票日历”，让网友可以非常直观地看清最早能购买哪一天的火车票。短短3个小时，该微博就被转发评论1万余条次，让网友大呼实用、给力。随后，铁道部机关、各地铁路局纷纷利用微博结合当地情况推出各种购票指南，发布各类春运信息、出行提示，图文并茂、形式多样，广受网友追捧。
铁道部还和新华网等网络媒体合作，搭建和旅客的沟通互动平台。通过@铁路部门的官方微博，旅客出行中的种种问题可以直达铁路部门，铁路部门发布的信息可以直达网友，这种方便快捷的沟通方式不仅省去了以前信息上传下达的繁琐，还让虚假、诈骗信息无处遁形。除此之外，铁路部门还通过灵活调整运力，主动公布列车开行情况和余票信息，安排专人引导，免费发放服务指南，搭建遮风防雨设施等举措推进服务保障工作。
不积跬步，无以至千里。春运既是对铁路部门的大考，也是顺民心、解民忧的一次集中展现。理解和肯定铁路部门所付出的努力，并不意味着铁路部门所做的工作已经尽善尽美。面对亿万人的出行洪流，网友对铁路部门的期待还有很多。例如，最近关于“站票能否打折”的大讨论，就反应出网友对更有尊严、更加舒适的出行条件的期待。网友也期待铁路部门能够进一步挖掘运能潜力，提供更多便民服务举措，更大程度上缓解一票难求的局面，为人们的出行带来更多便利和舒适。
春节回家是中国人的一次“心灵朝圣”。在这一时刻，团圆、行孝的文化传统将中华大地变成巨大的情感磁场，春运壮观的客流让我们感受到这种力量的强大。这种力量不仅存在于每一个旅客身上，也存在于每一个铁路人身上。游子平安回家，是所有人的共同心愿。真心希望铁路部门能够继续提升服务，完善细节，也希望旅客和铁路部门之间多些理解，多些配合，让“铁老大”真的变成“铁哥们”，托起广大旅客的信任与尊重。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
