苏敏：航运业配套金融产品还不够丰富

网易财经6月30日讯 2012陆家嘴论坛今日在上海举行，网易财经现场直播。

中国海运总公司总会计师苏敏认为，中国航运的一些配套的保险等方面得到了更深发展，但是品种还不够丰富，在航运业务发展中，需要更多的产品更多的品种，比如说一些衍生品，包括期货市场的支持。

以下是文字实录

我个人认为，航运业的发展和金融业的发展是密不可分的。现在是一个全球化的时代，全球贸易的快速发展和航运业的发展相辅相成互相促进。而在这个航运业的发展中，由于航运业，它波及到全球各地，资金又是非常密集，又涉及到保险、金融等等复杂的要求。这种行业的特点，它促进了现代金融业的发展，当然我们现代金融业的发展，也反过来推动了现代航运业的发展。因此我觉得，今天的专题是很有意义的。我想从三个方面来跟大家分享一下我的观点。

 首先，我感觉上海，在航运和金融这两个中心建设中，我们这些年的航运金融获得了比较快速的发展。上海作为航运中心和金融中心随着这些年航运业的发展，航运金融也取得了一定程度的发展。比如很多的中资金融机构，像今天在座的金旗先生，他所在的交通银行就率先设立了航运金融部。在交通银行之后，据我了解比如说中国银行、工商银行等等，一些中资机构也开始设立航运金融部，来服务于我们中国的航运业的发展。

第二，航运金融这块的业务，也得到了比较全面的发展。现在上海设立了航运交易所，推出了一些航运的衍生产品，我们的金融机构现在也慢慢走向全球，能够更多服务于航运企业的发展。

第三，在航运的一些配套的保险等等方面，也得到了更深的发展。随着上海航运和金融这两个中心的建设，我们在航运金融业也取得了比较大的进步。当然作为航运企业来说，我们感觉虽然我们取得了一定的进展，但是我们跟比如说伦敦、纽约这些航运金融中心相比，我想上海在航运金融业的发展上还有比较大的空间。一个，航运金融业发展需要金融机构提供更全面的服务，比如说很多国家的航运业他们的企业走到哪里，他们的金融机构就服务到哪里，像日本的一些公司，主要是由日本的一些金融机构来提供服务。而我们现在，我们的业务也是遍布全球，作为中国海运来说这些在市政府以及各界的支持下，我们航运也得到了快速的发展，现在的网点也遍布到全球300多个机构。但中资金融机构的服务有的时候还跟不上我们业务的发展，我们有些产品还覆盖不了。我们金融机构的网络，还不能够支持我们航运业的这种快速的发展。第二，我们的产品。我们的品种还不够丰富，因为航运业，它的机构特点是它服务的面是很广的，客户也很众多，同时资金又非常密集。所以，在我们的业务发展中，我们需要更多的产品更多的品种，比如说一些衍生品，包括期货市场的支持。但我们国家在这方面，跟世界航运中心相比还有一定距离。第三，我们还有一些配套的就是我们的一些软件方面还需要进一步的发展。比如，我们行业的特点，我们有大量的海外的收入，这些收入是多币种的。但我们现在，比如说资金的自由流入流出还受到一定限制，为此给航运业带来一些汇率、利率等等一些方面的风险。而这个风险其实国家有相应的配套措施之后，可以得到一定程度的对冲，而中国航运业在这方面目前来说手段还比较单一品种还不够丰富，还不能够更好的为航运企业的发展提供更多配套服务。这是我想跟大家分享的第一个方面的观点。