网易财经2月9日讯 中汽协发布中国1月汽车产销数据。数据显示，中国一月生产汽车129.94万辆，同比下降23.47%，环比下降23.2%。销售138.98万辆，同比下降26.39%，环比下降17.75%。中汽协发言人称下降主要因为受春节假期影响。此外，中国1月汽车出口达5万辆，同比上升8.32%，环比上升0.49%。
海关数据显示，2011年中国汽车进出口数据均涨幅较大，2011年全年中国出口汽车84.95万辆，同比上升50.03%。进口汽车103.89万辆，同比上升27.69%。进出口贸易总额1430.75亿美元，同比上升31.83%。其中进口额度达到714.38亿美元，同比上升30.77，出口额度689.37亿美元，同比上升32.99%。
在汽车主要品种中，乘用车生产105.35万辆，环比下降22.78%，同比下降24.33%；销售116.06万辆，环比下降15.22%，同比下降23.81%。
商用车生产24.59万辆，环比下降24.98%，同比下降38.44%；销售22.92万辆，环比下降28.54%，同比下降37.16%。
各类车型全部下降
1月份各类车型全部下降，商用车降幅大于乘用车。数据显示，乘用车和商用车环比和同比均呈现负增长，商用车同比、环比降幅高于行业平均10个百分点。
环比看，乘用车销量下降15.22%，商用车产销下降均超过20%；同比看，乘用车产销下降约24%，而商用车降幅约38%。
季节性因素及上年年初至4月产销基数较高，是商用车降幅大的主要原因。
乘用车份额环比回升
1月乘用车 (不含交叉型)销售96.03万辆，比上月下降17.68%，同比下降24.15%，低于行业平均降幅。乘用车 (不含交叉型)占汽车总量比重69.10%，比上月提高0.06个百分点，比上年同期提高2.26个百分点。
1月乘用车 (不含交叉型)销售96.03万辆，比上月下降17.68%，同比下降24.15%，低于行业平均降幅。乘用车 (不含交叉型)占汽车总量比重69.10%，比上月提高0.06个百分点，比上年同期提高2.26个百分点。
1月交叉型乘用车销售20.03万辆，比上月下降1.02%，同比下降23.80%，低于行业平均水平 (下降26.39%)2.59个百分点。
自主品牌市场份额下降
1月自主品牌乘用车销售48.80万辆，环比下降17.13%，同比下降30.62%，占乘用车销售总量的42.05%，占有率比上月下降0.97个百分点，比上年同期下降3.96个百分点；自主品牌轿车销售21.65万辆，环比下降23.02%，同比下降38.13%，占轿车销售总量的27.15%，市场占有率比上月下降2.50个百分点，比上年同期下降5.54个百分点。
乘用车增长环比看：除美系增长外，日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降；同比看，所有系别均下降。市场份额环比看，德系、美系和韩系上升，日系和法系下降；同比看，除日系下降外，其余各系均上升。
轿车增长环比看：除美系增长外，日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降；同比看，所有系别均下降。市场份额环比看，美系和韩系上升，德系、日系和法系下降；同比看，除日系下降外，其余各系均上升。
本文来源：网易财经
责任编辑：
王晓易_NE0011
