小松公司董事长：环保与经济完全能够并存

网易财经11月13日讯  今日，小松公司董事长Masahiro Sakane 在日本APEC峰会上谈及环境技术问题时强调，环保和经济增长是完全能够并存的。

他说：“日本的企业今后准备保持世界最高水平的技术。这个技术如何应用于国外，在国外做出贡献，京都协议里面有经济发展机制平台。但是这个CDM如何向联合国申请，申请以后项目如果在商务上成立，联合国不把它设置为CDM的对象，这是京都协议的问题，特别是CDM框架所包含的问题。”

以下为发言实录：

如果要使环保和经济增长并存的话，要做到两点，第一从生命周期来看，另外是减排的计算。从生命周期来看是这样，京都协议以后，许多缔约方准备在生产阶段减排来进行碳排放交易，生产环节方面需要有监控，我觉得这个做法已经做了几点。  (07:59)

具体来说，汽车，它生产环节的二氧化碳，在汽车生命周期里面仅为20%，其余的80%是生产出来的车在街上跑的时候排放的二氧化碳。比如说我们的土建机械，生产环节仅占10%，使用阶段二氧化碳排放是90%，我们首先上市的混合动力土建机械，它在使用环节当中的二氧化碳排放能够大幅度减少。  (08:01)

大家以为电动车能够减排，但是如果你用的电是燃料效率低的电池，你只是用电动车，减排效率并不高。因此要从总的商品生命周期来衡量，才能衡量出正确的减排。这个环节上面，能够推出优异的产品，对于我们来说，商务上也能够成立。因此我也强调环保和经济增长是完全能够并存的。  (08:01)

第二，我愿意谈谈国际贡献，日本的企业也是介绍非常先进的技术，今后也准备保持世界最高水平的技术。这个技术如何应用于国外，在国外做出贡献。京都协议里面有经济发展机制平台，但是这个CDM如何向联合国申请，申请以后我的项目如果在商务上成立的话，联合国不把他设置为CDM的对象，这是京都协议的问题，特别是CDM框架所包含的问题。  (08:02)

日本和欧盟之间做比较的话，欧盟在20几个国家里面，这些项目平时就做，但是日本在国外做同样的项目的话，必须要向联合国申请，比如说日本的火电站技术，在美国、中国、印度建火电站的话，一年能够减排13亿吨的二氧化碳，因此，我们非常愿意把日本的火电技术应用于这些国家。  (08:03)

现在小松在印尼搞生物能的项目，一年也能够减排一定的二氧化碳，但是我这个项目商务上能够成立，因此根据京都协议判断的话，我这个项目不成为CDM的对象，这些方面必须要加以改造。  (08:03)