日本钢铁公司新日铁（Nippon Steel Corp. ）周三宣布，由于亚洲新兴市场的工商业需求回升，公司在截至今年3月的第四财季中扭亏为盈。
新日铁是日本钢产量最大的企业，在截至3月31日的第四财季中，公司实现净利润343.7亿日元，较去年同期的亏损570.4亿日元有极大的改善。
公司总营收也从去年同期的9396亿日元增长到1.002万亿日元。
从去年年中开始，新日铁因亚洲钢铁消费强劲而获利颇丰，抵消了国内工业厂商需求不振带来的不利影响。
这种强劲需求提升了新日铁的开工率，也提高了其用于制造汽车、消费电子产品和工业品的钢铁产品的利润率。
新日铁副总裁谷口真一表示，公司本财年粗钢产量将回升到接近金融危机前的水平。在截至2008年3月的财年中，新日铁钢产量为3310万公吨。
Taniguchi在新闻发布会上表示，本财年的“基本季度生产目标是800万吨”。
在第四财季，新日铁出口占总产量的41%，较上个季度的39%有所提升。日本第二大钢铁公司JFE的出口比例则为46%。
钢产量的提升反应了制造业的恢复，不过许多大型钢铁用户，如汽车公司仍然存在不确定性。
新日铁和其他日本钢铁公司利润可能进一步回升，但这取决于这些公司能否将急剧增高的原料成本转嫁到产品价格上。
虽然日本钢铁企业已经从4月份开始提高他们产品的价格，他们仍在与包括汽车制造商和造船商在内的客户进行谈判。公司要将铁矿石价格上涨90％，以及高品位炼焦煤价格上涨55％带来的成本上涨在4-6月份季度部分转移给下游企业。
谷口说，他的公司和澳大利亚的供应商尚未就当前季度的铁矿石价格达成协议。
高涨的钢铁成本会挤压制造商的利润，特别是消费品制造商，在日本消费品市场缓慢复苏后，要提高他们产品的价格将面对更大的困难。
对汽车制造商来说，在政府对购车者的税收减免和取消的奖励政策即将到期时，钢材价格上涨无疑是雪上加霜。
由于和原材料供应商以及客户的价格协议还没有达成，日本钢铁没有公布它的到2011年3月截止的现财政年度的收入预估。
生铁和煤炭供应商修改了合同条款，将年度结算改为了季度结算，以更好地反映市场供需情况和市场价格，而日钢仍然希望年度结算，以免投入成本变动太大。(冯易尘）
本文来源：网易财经
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