东航与天合联盟签署意向性协议 一年后将加入

网易财经4月16日讯 中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Co., CEA, 以下简称:东航）今日在上海宣布，已与天合联盟签署意向性协议。东航董事长刘绍勇表示，东航下午签署的仅为意向性协议，预计到明年上半年，东航达到天合联盟的相关标准，才会正式成为其成员，"嫁入天合联盟"。

天合联盟主席Leo M. van Wijk表示，随着中国的南航和东航的加入使得天合在中国市场进一步扩大。东航现在每天有1253个航班飞往151个目的地，使天合能以前多10%的航班量，带给天合25个独一无二的目的地，使天合的目的地从之前的856个目的地得到进一步提升。刘绍勇将今天称为东航的订婚仪式，说"22岁的东航也到了该谈婚论嫁的时候。"

国际惯例显示，航空联盟通常通过共享联盟资源和展开业务合作来为成员航空公司扩展航线网络、扩大市场份额和增加客源及收入，并且在法律允许的条件下实行联合销售、联合采购以降低成本，联盟成员在不需要投入任何资源的情况下就能增加运力和航班密度。如联盟伙伴航线网络是互补的，则可有效提升客座率，增加旅客运输量，并降低成本。

目前世界三大航空联盟分别为天合联盟、星空联盟以及寰宇一家。据官方统计，三大航空联盟占据了全球航空客运市场约80%的份额，全球按销售收入排名前20位的航空公司都是三大航空联盟的成员。目前中国民航运输总周转量位列世界第二，是目前世界上增长速度最快、潜力巨大的航空运输市场。特别是在2009年全球航空业不景气的大背景下，中国民航强劲增长，引起了世界的关注。近几年，全球三大航空联盟均积极邀请中国航空公司加盟。

在过去的一年里，星空联盟、天合联盟和寰宇一家三大航空联盟竟相向东航伸出橄榄枝，各联盟都提交了关于东航入盟后将获得的网络效益预测，东航也通过对三大联盟的规模市场份额服务项目内部合作管理制度及特点进行详细剖析，并综合考虑了东航和联盟之间的网络兼容性、竞争优势、文化融合和标准入盟条件四个主要决策因素，最终选择加上天合。

根据东航入盟选择的评估报告显示，在网络兼容性方面，天合联盟拥有高度融合的全球航线网络，且与东航的航线网络重叠性小，在竞争优势方面，天合在航线合资联营方面拥有领先于行业的经验，并且各成员在联盟合作的理念上较先进。另外，在欧美重要市场上，天合拥有较强实力，可为东航带来更高质量的衔接客源。此外，天合还是唯一的航空货运联盟，在文化融合方面，它拥有共享的理念和公共价值观，设立了一个多元文化的联盟协调机构，成员间关系融洽。

签署意向书之后，东航将在网络建设、航班编排、分销渠道、枢纽建设、高效机场保障、信息化建设等方面重点学习联盟成员先进的经营理念和管理经验，并着手开展安全标准审计、完善网络枢纽、提升常旅客计划、提高营销能力，改进服务流程、加快信息化改造、扩大品牌影响力等工作。

一旦正式加入天合联盟，东航的航线网络将能进一步完善，航线竞争能力将能显著提升。通过与联盟9家成员公司及2家联营公司的航线网络的衔接和融合，东航旅客可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界169个国家的856个目的地，并在常旅客积分、查询预定、价格等方面享受优惠。同时还可享受全球范围内的旅行服务和贵宾室服务。

为实现与联盟网络的优势互补，东航近期已经着手优化整合东航和上航已有的航线网络结构，将虹桥机场定位为精品快线市场，汇集部分高贡献客人集中的亚洲航线；将浦东机场定位为中转、国际以及国内和亚洲的贡献航班市场，大幅度增加从浦东起降的国内航班，强化航线网络的衔接。

同时，东航还增加上海虹桥到浦东的往返班车密度和速度，缩短地面衔接时间，将最终形成三至四个结构完整和互动良好的航班波，以实现国际与国内、国际与国际、国内与国内航线网络的充分衔接。

据悉，在积极准备正式入盟的同时，东航也将通过与联盟各成员加强双边合作，继续扩大代码共享及双边联运合作，配合枢纽化运营的需要，设计更多的中转联程产品。在此基础之上，一旦正式加入天合联盟，东航将能通过与联盟航线网络的有效对接，进一步扩大网络规模，强化枢纽衔接。

"相信东航加入联盟的收益会大于加入成本的支出，东航集团去年实现盈利，是人努力天帮忙的结果，现在东航是走出谷底，但没有走出低谷，最初的三年目标不变"，刘绍勇说。

由于此前南方航空已加入天合联盟，加入星空联盟的国航将受到挑战。刘绍勇表示，将来可能同属一个联盟的东航和南航，将是很好的合作伙伴关系，双方可互换里程积分累积等。

天合联盟现有的成员公司都分布在不同国家，每个国家只有一家航空公司，只有中国是有两家。现在中国三大航里南航和东航是天合联盟成员，国航是星空成员。而在东航加入天合联盟之后，寰宇一家将成为唯一一个没有大陆航空公司成员的大型航空联盟。

天合联盟是成立历史最短但发展最为迅速的联盟，天合联盟于2000年6月22日建立，包括法国航空公司、荷兰皇家航空公司、美国达美航空公司、大韩航空公司、俄罗斯航空公司、意大利航空公司、捷克航空公司、墨西哥航空公司、中国南方航空公司共9家成员航空公司和欧罗巴航空公司、肯尼亚航空公司2家联营航空公司。天合联盟利用全球广泛的航线网络，为旅客每日提供13,133次航班，覆盖世界169个国家的856个目的地，每年服务旅客近4亿人次。