霍尼韦尔拟继续在中国创建4个合作项目

霍尼韦尔航空航天工业集团亚太区总裁马浩翔（Shane Tedjarati）先生在亚洲制造业论坛2009年会上演讲实录：

MARK HOWES：非常感谢大家给我机会到这里来跟大家发言，我想谈一些和制造业，以及Honeywell在中国的发展计划，我会讲一下我们如何开展我们的制作计划、企业发展规划。

首先，这种发言场合我们总是用幻灯片来显示中国所发生的令人瞩目的变化，最近我另一方面和安全、技术相关的会议上，我们也谈到了中国发生的令人瞩目的巨大的变化。

对于航空行业来说，也是变化非常大的，在中国的GDP方面，都是在领先世界，在这次经济危机影响下的恢复。这里还有一些对于中国今后几年发展的一个预测，当然我知道你们都是有各种行业背景，我会谈到的是航空行业的。这个幻灯片指的是我们目前影响全球航空行业的一些主要的趋势，首先就是在新技术管理方面还有安全方面的增长其实。坦率地说，安全以及航行管理的技术，基本上是同一套技术，它们能够使我们的航行更加安全、更加有效率。

我谈的一些技术，会包括避免污染、地面的警告系统、雷达，以及视线的安排。所有这些都和我们比较新的航空公司的机型有关系，和我们中国发展的计划有关。

还有一些其他的变化例子，这就包括一些主要的制造商，这要和外包有关系。这包括了系统集成，财务模型，像波音等空中客乘的公司，他们都在驱动文化删除到供应商的危险。随着历史的发展，这个发展是越来越好。

下面的幻灯片展示的是中国的航空市场的继续发展状况，可以看到本地的国内航空公司的需求会更加增长。右边是从中国引进的航空飞机的机种的构成，包括了空中客车、波音，同时还有现在技术测试的一些机型，以及明年推出的机型，还有我们看到新的Comax（音译）机型，很快我们会看到它的展示，今天主要是波音公司来出品这个机型。

所以，对于我们来说，我们要对于中国非常有的状况做出反应。我们对于中国的航天产业一直支持，我们看到这个行业有很强的制造人员制造飞机，并且为中国提供支持。而且，我们开始以一种新的方式来了解并支持中国在工程市场上的服务需求。

首先，很快介绍一下我们Honeywell所提供的产品的组合。我们可以看到这是我们提供的诸多系统中的一些，我们所有的机种都提供这种系统。2/3是在新的CI91系统上，在这个机型上是配置的。也在支持包括环保系统、辅助动力系统、车轮和制动系统。谈到集成的问题，集成是一个有意思的话题。15到20年以前，我们的关注是给航空公司开始信息技术的整合。其目的是减少成本，我们可以看到节约成本的办法，可以让很多新的飞机，很多的航空公司受这方面的影响。实际开始这个活动的公司，是到道格拉斯在20年以前开始的，他推动这个系统的变化。但是，也有一些其他的迹象，我们那个时候是没有想到的。其中一个例子，就是可靠性，我们发现这种集成系统是可靠性很强的，比过去分开的系统更可靠。而且，我们获得了更好的改进飞机的可靠性和强劲的动力。所以，比如说航空工作人员的工作，还有雷达等方面，我们发现这种集成可以给我们带来更好的安全系统、更加可靠的系统。而且，可以给我们带来各种各样的好处。实际上，进行集成的这些工作人员，他们事先都没有想到能够带来这么多的益处。那么现在的情况是不一样的，过去几年我们发现我们可以提出完全不同的性能，是由系统集成所带来的，比如说我刚才谈到的根号的视线。现在，在区域的航空公司都可以看到这种改进，所以我们的飞行员在飞行中看到他们的视线更好，而且不管是白天还是晚上。

那么，这种系统的改进，只有通过集成才可以达到，必须把数据集合在一起，把不同的软件从不同的系统中整合起来。所以，这些学习过程已经展示出来，而且这些系统会在Comax（音译）的机型上展示，很快会出现在我们飞机的航队里。

从我们的全球网络和支持来说，我们有一个全球的客户支持系统，我们竞争的任何一家公司都会有类似的系统。我们会支持在中国任何地方的运行，我们在中国做很多的投资，不只是投资其他的市场，也投资中国自己的市场。比如说中非、亚洲其他的地方、中东我们都会提供这种全球性的客户支持。我们的系统会继续拓展到全球其他的地方，比今天的覆盖面积会更大。

今天在这里发生的事情，就是说我们认为中国的航空系统是在不断地发展，我们要和中国的公司共同发展，来支持中国的航空系统，来支持你们的工程，以及技术能力。我们看到西方国家有一种合作的需求，我们要进行更好地投资，更好地商业机会。我们会致力于我们这个部分，我们现在有40、50个中国的公司合作，并且有非常活跃的外包工作、制造工作，以及整个一套的合作伙伴。在我们这40、50个在CI91这个机型后面所做的工作。当然，包括了Eric以及GA集团，这些系统工程我们都要和这些集团合成，并且和他们谈到平台，以及今后我们在推出新的航空机型方面的合作。

在中国我们有很广泛的运营，整体来说中国有800多名员工。而且，在过去的几年，发展非常迅猛，我们在工程是方面有很大的投资。我们有12000名工程师，这些工程师在今天的航空项目上工作，所以我们有很多的承诺，而且我们能够参与新的程序，这也使人员会继续增加，我们会有2000、3000个工程师，而且现在我们已经是学历相当高的工程师。

我们的行业确实有非常强劲、非常严格的发展路径，和我们共同携手的公司，很多都是帮我们生产产品，改进他们的产品质量、设计、平台、系统控制，以及生产的强度等等各方面，来满足FAA，以及ASA（音译）对于我们的要求。这个过程可以确保我们的合作伙伴可以满足FAA对于我们的要求，就是欧洲的航空规管机构。所以，我们要强化我们的合作伙伴，最后来建立一个共同感兴趣、共同发展的合作伙伴关系。

在中国有很多的合作项目，同时我们还要再创建4个，我们有很多的投资，会有很多共同的开发。在我们这里合资公司里，我们会共同开发，并且共同地来生产用于向全球各地销售的生产部件。在中国，我们要继续提供我们的优势，能够帮助我们中国的公司来进行全球化的覆盖和服务。

现在世界的眼球聚焦在中国，我们的模式是从西方到东方，从东方到西方，在中国我们有技术中心，有全球的创新。我们卖出了1万多的装置，今天在航空行业，我们产品在此进行制作、销售。我们下一代的机舱管理的系统，也会向其他的地方进行销售。通过Honeywell的工程师，我们通过努力工作，能够满足从西方到东方、东方到西方的战略，来满足中国推向全世界的趋势。

非常感谢大家倾听我的发言，我刚才所要说的是我们和中国的合作伙伴合作非常广泛，我们有13个活跃的项目，它包括各种各样的机型，以及和发动机方面的设计、合作，以及各类其他的系统。包括了接收器，所以现在有很多的故事在发生、很多的事情在进展，都是非常令人兴奋的，我们的合作是引起世界全面的关注的。谢谢大家！