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1951年,一汽厂址确定长春,图为厂址原始地貌石虎村、细菌工厂遗址
1953年,苏联专家组长希格乔夫在工地示范工作,右为厂长饶斌
1953年,一汽举行奠基仪式,图为李岚清(左二)等六名年轻共产党员将毛主席题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”基石抬入会场
1954年,三伏天建设者们头顶烈日坚持施工
1956年7月13日,第一辆国产汽车解放牌汽车开出总装配线
1958年5月12日,第一辆国产东风牌小轿车试制成功,图为毛主席在中南海观看东风牌小轿车
1958年8月1日,第一辆红旗牌高级轿车诞生。图为副总工程师孟少农在测听发动机声音
1959年,红旗轿车的装配现场
1959年,向国庆十周年献礼的第一批红旗轿车
1966年,红旗牌CA-770型三排座高级轿车
1969年6月10日,第一辆CA-772红旗保险车问世
1971年,红旗轿车产量创历史新高,全年生产102辆
1971年,一汽汽车年产量达到6万辆
1973年,一汽扩建300辆红旗轿车生产阵地,图为当年开发的带中间活动挡风玻璃的红旗检阅车
1984年,在庆祝国庆35周年阅兵式上,邓小平乘坐红旗检阅车
1988年10月14日,美国克莱斯勒董事长艾柯卡率代表团参观访问一汽
1999年,在庆祝国庆50周年阅兵式上,江泽民乘坐红旗检阅车