网易财经讯 4月19日博鳌论坛分论坛“危机中求发展：企业“过冬的战略选择”在博鳌举行。在回答嘉宾提问时，中国远洋运输集团总裁魏家福表示，中远集团积极采取两项措施打造绿色企业，并表示在未来的十年内，一定会有限制排放的标准。
问：温总理昨天提出要加强亚洲的绿色合作，我们理解绿色合作当然包括企业的绿色责任合作。特别是在当前金融危机的情况下。我们同时还认为绿色责任也是企业过冬必须的科学发展观的一个选择，也就是说科学发展的战略选择。中远集团去年被联合国的绿色发展高层论坛评选为十佳优质企业第一名。我在这里想问一下魏总，您如何打造您的绿色企业责任。
魏家福：绿色企业不仅是一个企业的责任，是所有企业的共同责任，保护地球、保护环境、关注气候是我们共同的责任。中远集团是一个以燃料油作为动力来源的企业。根据国际组织研究，过去关注汽车的排放和飞机、航空排放，现在他们发现海运的排放远远大于飞机的排放，所以他们就要采取一个措施，要限制这个排放。在未来的十年，一定会有限制排放的标准。我到欧洲剑桥去学习，人家跟我介绍，说现在欧洲采取排放标准制，汽车如果排放一个立方米的二氧化碳，就要让你补助回来，交四十欧元，补助回来还不行，还要埋在地下，你不埋，有人会埋，再交四十美元。
船舶在未来2020年可能也会走到这一步，因此我现在采取两项措施：第一，减少燃料油的排放，使每千吨海里的耗油量大大减少，这是在现在情况下减少对大气的排放。 去年，我采取了减缩的措施，一个集装箱可以减少35万吨的油的消耗，那也就减少100万吨的二氧化碳的排放。在美国到长滩去已经给我采取措施要求你靠近港口20海里必须减速，进到港口靠上去，停止传电，这有减少排放，他已经给我发来七十几条船的，说中远的船舶是绿色的船舶。
另外，现在我对未来的考虑，已经组成了一个新船舶能源的绿色小组，中远集团将研究利用风能、太阳能包括核能，这是我们的社会责任，也是眼下降低成本的一种重要渠道。如果我研究成功，在我的船队全面推行，那中远为世界作出重大贡献，这个专利申请以后，所有的船队用我的技术，那对世界有重大贡献。
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