网易手机讯，3月30日消息，小米于昨日在其北京园区总部举行主题为“生生不息”的2021春季新品发布会，有鉴于新品数量过多、信息量过大，小米不得不将这次新品发布会改为两天两场举行。在昨天的发布会上，小米一共发布7款新品，重点是三款小米11系列新机，包括被称为“安卓机皇”的小米11 Pro（售价4999元起）还有被称为“安卓之光”的小米11 Ultra（售价5999元起）以及主打高颜值轻薄体验的小米11青春版等一众新品。
其实就在今晚发布会开始前的几个小时，小米官方还特别官宣一个大动作：正式启动智能电动车项目。据悉，小米前期将投入100亿元，未来十年还将投入将近100亿美金。如此看来，距离年轻人的第一辆智能电动车真的很近了。而今天晚上的发布会上，雷军重点跟外界聊聊小米造车的缘由以及他本人的纠结。
当然，今晚新品的重中之重，还是时隔两年再度回顾的MIX系列新机--折叠屏小米MIX Fold。
小米新十年的征程从换公司logo开始
今天的发布会依然是由雷军开场，但首先给大家带来的不是新产品，而是官宣一个筹划许久的大动作--给公司换新logo。小米成立于2010年，下个月6号就将迎来十一周年庆。为了以一个崭新的形象开启小米新十年的征程，小米抛弃沿用多年的公司logo，正式启用更为圆润的全新logo。
据雷军现场介绍，小米从2017年就开始着手，为此在全球范围找知名设计师征集相关设计方案，最终采用由日本资深设计大师同时也是无印良品艺术总监原研哉的设计方案。虽然看上去新的logo是将原来正方形的四个直角改为圆角，但原研哉却为其从品牌视觉上融入东方哲学的思考，从科技和生命的关系出发，寓意“科技越是进化，越是接近生命的形态”。
不知道各位对这个更圆润的小米新logo感觉如何，但不少用户在看完新logo的设计方案之后，纷纷表示“原来我也可以去当设计师”，当然这只是句玩笑话啦。
为了进一步宣传公司新logo的形象，这次小米还特别发布一款由原研哉设计的环保袋，售价29.9元。这款看上去很普通的环保袋除了印上小米新logo之外，其实在材质上也采用杜邦Tyek材料，是一种摸上去像纸一样的布，既柔软又坚韧，支持防水、防晒、防污以及防腐蚀。
时隔两年的MIX旗舰机以折叠屏MIX Fold回归
MIX系列新机号称小米旗舰中的旗舰，代表着小米对前沿科技的探索，至今依然记得当年小米MIX第一代的惊艳亮相，从而开启智能手机的真全面屏时代。而上次小米发布MIX新机还要追溯到两年前的MIX Alpha，这是一款环绕屏手机，看上去很酷炫，售价也达到19999元，但很可惜只是纯概念的产品，至今没有几个人真正上手体验过，就更别提量产上市开卖。
今天，时隔两年之后，小米MIX系列新机终于以当下最为流行的折叠屏形态回顾，官方称之为MIX Fold，这也与此前曝光的信息完全一样，官方售价9999元起。最重要的是，这次的MIX Fold终于不会像两年前发布的MIX Alpha只停留在概念阶段，是你真正可以买到体验到的产品，虽然前期肯定会很难买。
据悉，小米MIX Fold采用跟华为Mate X2、三星Galaxy Fold2相同的内折方案，打开之后是超大视野且无任何开孔的8.01英寸柔性AMOLED屏幕，屏幕比例为4:3，分辨率达到2K级别（2480*1860像素），387ppi，600尼特亮度常规亮度以及900尼特峰值亮度，支持P3广色域以及HDR10+，同时也支持杜比视界显示体验。
由于配备这样一块超大高清屏幕，MIX Fold可以轻松变身为随身的平板电脑，除了可以用来尽情看电影、看数据报表、看股票行情等之外，还可以通过三指横滑快速进入掌上PC模式，里面有熟悉的电脑操作界面，比如开始菜单、控制中心以及同时打开多个任务窗口。此外，为了提升观影效果，MIX Fold搭载四扬声器，支持立体声智能切换，并且也通过哈曼卡顿专业调音。
为进一步挖掘大屏的潜力，小米MIX Fold在大屏体验上也同样计入了左右分屏体验，分屏的应用之间可以实现跨屏拖拽。有意思的是，为了彻底保护用户隐私安全，小米还为MIX Fold加入一键隐身功能，开启后手机应用默认将不能获取用户位置、录音、拍照等权限。
当然除内置8.01英寸超大屏幕之外，在折叠状态之下还有一块6.52英寸的AMOLED材质外屏，支持90Hz刷新率以及180Hz触控采样率，700尼特常规亮度以及900尼特峰值亮度，2520*840像素，支持P3广色域和HDR10+显示，同样支持杜比视界显示。
而在折叠屏手机中最为核心的铰链设计部分，MIX FOLD通过两块无磁性高强度钢片配合精密铰链设计，相比传统铰链减重27%，同时还经受住20万次的可靠性弯折测试以及100万次极限弯折测试，以此保证折叠屏的耐用性。
对于大家比较关心的折叠屏折痕问题，就目前的官方PPT介绍，加上发布会上并没有着重针对折痕方面做特别讲解，我们很难看出MIX Fold在折痕控制方面是否会比友商产品做得更好，这就有待后续真机上手的实测体验。
核心硬件方面，MIX FOLD同样搭载最强悍的骁龙888 5G Soc平台，内置5020mAh超大容量电池，且支持小米11 Pro/Ultra同样的67W有线秒充。存储方面，这次MIX Fold同样采用3200MHz满血版LPDDR5+UFS 3.1的存储规格，并提供12GB+256GB、12GB+512GB以及16GB+512GB三个版本可选。
可能看到这里，你会觉得MIX Fold并没有特别突出的优势。但其实，这次MIX Fold核心竞争力还是在影像方面，首发液态镜头以及自研的专业影像芯片澎湃C1。在镜头配置方面，MIX Fold的三摄组合分别为1亿像素1/1.52英寸超大尺寸cmos主摄（7P镜头、f/1.75光圈）+1300万像素超广角镜头（f/2.4光圈、123°超大广角）+800万像素全新液态镜头。
这里重点介绍下这颗首发的800万像素液态镜头，借鉴晶状体仿生结构设计，通过马达改变镜头形状实现焦距变化，从而让一颗镜头可实现长焦+微距两种功能，最高支持3倍光学变焦以及30倍数字变焦。
同时，为了进一步提升MIX Fold的影像能力，在芯片ISP的基础上，这次小米还特别加入集成在主板上的自研独立影像芯片--澎湃C1。澎湃C1是一颗脱离SoC，独立在主板上的一颗ISP芯片，它采用双滤波器，可对高低频信号并行处理，数字信号处理效率提升100%，能够实现更快的自动对焦速度，更准确的白平衡和曝光水平；小米MIX Fold搭载澎湃C1就意味着，小米目前实现智能手机成像自研ISP+自研算法的目标。
不过相信大家都比较好奇的是，小米MIX Fold这次自研的成像算法是会完全绕开骁龙888中内置ISP芯片，还是单独使用澎湃C1，亦或者充分结合两者之间的特性？
此外，在其他细节体验方面，小米MIX Fold也都达到小米旗舰机水准配置，比如双频GPS、全功能NFC、红外遥控、超大线性马达，并搭载全新MIUI 12系统。
最后，到了大家最为关心的价格方面，MIX Fold也果然没让大家失望。其中12GB+256GB版本售价9999元，12GB+512GB版本10999元，同时还有16GB+512GB容量陶瓷外壳特别版，售价12999元。
有鉴于目前量产上市的折叠屏旗舰机都在万元以上，甚至很多都接近2万元，那这次MIX Fold的定价也毫无疑问让其成为当下最便宜的折叠屏旗舰机，想必又是买到就赚到系列。据悉，MIX Fold目前已经在小米官网等渠道开启预售，并将于4月16日开启首销。
此外，为特别突显小米MIX Fold产品在小米高端旗舰机阵营中的特殊定位，小米官方为其提供了多项尊享服务，包括400人专属客服服务团队、免费到家检测修复、免费双向上门取件、首次付费换屏半价等。
有钱任性！雷军宣称将为小米汽车而战
在发布完包括MIX Fold在内的一众新品之后，雷军特别花将近半个小时的时间跟大家分享了决定造车的整个心路过程，从中经历各种纠结，但为了心中那团创业之火，也为了让全球那些热爱小米的米粉们，能够驾驶高品质的智能电动汽车，享受科技带来的全场景智能生活，雷军决定拼了，豪言要为小米汽车而战。
众所周知，做汽车其实比智能手机复杂得太多，雷军自己也是反复纠结了很久很久，造车不仅需要投入的前期资金巨大无比，甚至可能前期多年都是亏损，而且牵扯到的相关技术专利以及供应链等问题都非常棘手，但最后雷军还敢这么做也是有原因的。用他自己的话来说，“之所以有这样的底气，首先就是有钱”。根据刚刚公布的财报显示，经过10年的积累，目前小米已经有1080亿元的现金储备。
其次，经过10年的打拼，以智能手机为核心重点打造的A-IoT战略指引下，小米目前在智能互联领域有着自己独特的优势，相比其他造车新势力还是很有看点的。一旦造车获得成功，那么小米就将从个人终端设备、智能家庭、智能办公再到智能出行，为米粉们提供全方位、全场景的智能体验。到那时候，小米的盘子相比现在将会是成倍增长。
最后，在雷军看来，小米既然决定要造车，就必须拿出破釜沉舟不爱般决心。按照计划，小米前期将投入100亿人民币，未来十年将持续投入100亿美金。同时，为保持专注，小米暂未考虑引入外部投资力量来造车（有钱真好），而是由小米成立智能电动汽车的全资子公司，并由雷军本人亲自挂帅带队。
当然，就算有钱任性也不能如此随性，毕竟是千亿规模的上市公司，需要顾及到股东利益。为了造车，小米高层内部以及董事会也做了长期慎重的调研。从2021年1月15日开始调研造车，75天时间，85场业内拜访沟通，200多位汽车资深人士的交流以及管理层内部4次讨论和2次正式董事会沟通，最终小米决定正式进军电动汽车行业，然后就发布了早前所看到的那一纸公告。
不过，最让人动容的还是雷军尾声阶段对米粉们的感激，甚至都能明显感觉到哽咽了。在他看来，他最终决定去造车，除了对自身优势资源的清晰认知、对智能电动汽车未来前景的看好，最重要的是有那么多追随小米多年的忠实米粉们，正因为有了他们的强大支持，雷军才有一往无前的勇气。
有个小细节，雷军说了，造车将会是他最后一个创业项目，愿意为其押上其人生的全部声誉。未来，如果小米汽车真的能取得像其智能手机业务一样的成就，那么雷军也真的可以功成身退，而那时的小米也早已成长为巨无霸级的企业。
遗憾的是，在今天的发布会上，雷军只是阐述了造车立项的初衷，并没有透露后续具体的造车计划，比如何时有概念原型车等等。无论如何，祝福小米吧！
