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（原标题：小排量增压并不环保？欧洲制定新计划）
根据《Reuters》的报导，面对越来越严苛的排气标准，受限体积尺寸较小的小排量涡轮引擎在废气排放的技术上已经到达瓶颈，因此欧洲车厂打算重新使用排气量较大的引擎，取代过往的小排气量涡轮发动机。
包括大众，雷诺以及通用公司都准备在3年内，针对他们旗下的小车引擎，进行加大排气量，或放弃现有的小排气量涡轮发动机。
欧盟要求所有新车，都要在2019年时通过氮氧化物排放测试，采用新式柴油引擎的多款欧洲车，都有氮氧化物排放超标的问题。
Renault-Nissan联盟的动力负责人Alain Raposo表示，目前的降低排气量的技术已经无法满足废气排放标准，已经达到技术的极限水平。
本文来源：中关村在线
责任编辑：
王晓易_NE0011
