革新性豆荚飞机无需等待出行无缝连接

尽管全世界每年空中飞行的稳定性都会增加百分之几，空中飞行的概念自二十世纪五十年代以来就没有发生太大变化。“机场的连通性变得越来越差，等待时间变得更长，交通水平逐渐上升，空中旅行的超载和延迟也变得更加普遍。” 负责Clip-Air项目的克劳迪奥?伦纳迪（Claudio Leonardi）这样说道。

Clip-Air提出了一个革新性的航空运输，它的概念基于一个可以携带移动和可交换的胶囊的飞行机翼。飞机包含一个单一的飞翼，携带乘客或者货物的胶囊可以依附在机翼上。像这样的豆荚飞机使得货物可以以更低的成本从一种交通模式转移至另一种，因为机场等待的队伍和等待时间被极大的减少，甚至完全避免。

尽管这是一个未来项目，这一项目背后的科学家面临着严格的限制，以保证它从技术上是可行的。这个自动胶囊大小与有轨电车相当，大约30米长30吨重，它的大小与铁轨完全兼容，且可以放置在常用机场里。机翼两边突出了一对长的金属支架，这些支架包含着陆机轮机制，保证机身位于地面上方。机身高度确保了胶囊可以依附在飞机腹部，这与战斗机携带炸弹和导弹的原理相似。这些胶囊可以用于搭载乘客或者货物。

Clip-Air的速度和航程与中等大小的客机相当。这一概念的美妙之处在于胶囊带来的灵活性。这些模块可以进行调整以同时携带不同量的货物和乘客。这意味着旅行将变得更加灵活，贴近我们的需求，更高效，能源消耗也更少。

“我们仍需要克服几个障碍，但我们相信这一概念值得我们投入和付出，尤其是考虑到现有的飞机技术，它将会对社会产生巨大的影响。” 伦纳迪说道。

与运输集装箱一样，Clip-Air胶囊可以无缝的转移到卡车和火车，这将不仅仅为货运行业，也为航空业开启了新的可能性。乘客可以在当地汽车站登上胶囊，醒来的时候已经到达国家的另一边。他们期间或坐了飞机、火车或者大巴，但整段旅途他们完全不需要离开自己的座位。公司希望这个豆荚飞机将革命化旅行，就像运输集装箱革命化了全球贸易一样。将货物从货车转移到巨型货轮到货运车的过程是无缝连接的，集装箱也可以反复使用。这将极大的减少长距离运输的成本。

美国航天咨询公司Airinsight的创始人艾迪森?肖恩兰（Addison Schonland）表示，这一概念变为现实的概率并不是太大。“尽管从工程角度看这个概念非常棒，但实现商用非常困难。” 肖恩兰说道。他表示这一技术首先需要被证实和被大家接受。此外整个市场是否能够接受这个全新的概念目前仍是未知，即便可行，这一概念也将从运输货物开始。

然而，伦纳迪仍对自己的终极目标坚信不疑——打造一款可以同时飞行三个胶囊，每个胶囊可容纳150名乘客的客机。“这一概念的发展需要进行更高级的空气动力学仿真和测试迷你反应堆驱动的六米长的飞行模型，以继续探索这一概念的飞行性能并论证它的整体可行性。” 伦纳迪说道。