（原标题：特斯拉真差钱 或增发股票扩充产能）
首批订单洪水般涌来，使得特斯拉、新的Model 3拥有了一个非常不错的开始，但是分析师们却警告说，如果该公司希望按时向消费者交付汽车，他们可能还需要筹措更多的现金。CNBC报道称，上周五，特斯 拉股价上涨3%以上，收于237美元，而开盘时一度达到近248美元。2月间跌至近十二个月低点后，特斯拉股价涨幅已经达到约60%。
首席执行官马斯克(Elon Musk)雄心勃勃的计划包括在2017年晚些时候推出第一款大众车型Model 3，以及在2020年前将公司年产量提升到50万部。周日，该公司发推宣布他们的新产品订单至少已经达到27万6000部。马斯克表示，他对人们的高涨兴趣感到吃惊，他还暗示说可能为那些排队购买的消费者提供奖励。
可是，对于许诺在今年实现盈利的特斯拉，投资者却还有一些担心，哪怕是Model 3的火爆也难以抹去。
周五，马斯克称公司已经在最初开始接受预订的24小时内收到了19万8000份订单，次日这一数字又稳步攀升到25万份以上。可是分析师们却表示质疑，指出参考该公司去年Model X交货的速度，他们的这些新车到底什么时候能够来到消费者手中很成问题。
有人指出，需求大大超过预期，很可能意味着一些早早下单的消费者要等到2019年，甚至2020年才能拿到自己的车子。
摩根斯丹利分析师乔纳斯(Adam Jonas)长期以来一直是特斯拉的拥趸，他预计该公司的销售量2020年将只能达到25万部，但是保持该股333美元的目标价格不变。
巴克莱分析师约翰逊(Brian Johnson)是看空态度，定下的目标价格为165美元，他相信到6月底，Model 3的预订——预付款1000美元——将达到30万部。
约翰逊估计，这一超过预期的数字可能为该公司打好基础，让他们在第一季度业绩发布后进行一轮股票发售。
特斯拉要建设在美国的新工厂，以及进行进一步的产品研发，都需要额外的现金。
Model 3的起步价将定在3万5000美元，不过一些分析师们预计最初交货的一批产品平均价格将在5万美元到6万美元之间。特斯拉的产品每一型号都根据具体的配置分为若干层级。
加拿大皇家银行分析师斯派克(Joseph Spak)为特斯拉确定的目标价格是180美元，称强势预售将帮助特斯拉实现正数自由现金流。长期以来，自由现金流一直是个让特斯拉头疼的问题，要建设他们加利福尼亚州弗里蒙特工厂的产能，以及完成内华达州雷诺的电池工厂，资金都至关重要。
2月间，该公司曾称他们预计现金流3月间将成为正数。
特斯拉要大幅度提升Model 3的生产规模并不容易。
斯派克指出，特斯拉可能要等到2019年才能交付一些早期的订货：“需求从来就不是我们担心的问题，关键在于执行，和让生产赶上需求。”
Sanford C. Bernstein的分析师们指出，这家创建于2003年的公司，截至去年年底，史上全部售出的汽车也不到11万部。
到Model 3的阶段，该公司将面对若干对手的激烈竞争。
雪佛兰Bolt EV是关键性对手质疑，预计将在明年晚些时候推出，定价也在3万5000美元左右。
还有BMW的i3，以及日产Leaf的更新版本。
金融服务公司Markit最近披露，特斯拉股票的空头部位已经达到了发行在外股数的大约25%，这也充分显示了投资者对该公司的谨慎看法。
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王晓易_NE0011
